1，坚持油的清洁，因为油里面的污物会损害系统的零部件；
2，保持油量，油少了，会进空气，使液压油缸系统运转不正常；
3，注意检查漏油，漏油说明密封出现问题，及时更换，在这种情况下不仅费油，还使动力下降，严重是系统运作停止；
4，熟悉液压系统运转的声音，正常运转和不正常运作声音是不一样的，听到异声说明出现故障，及时扫描，避免小毛病变成大的损坏，造成大的影响；
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1，坚持油的清洁，因为油里面的污物会损害系统的零部件；
2，保持油量，油少了，会进空气，使液压油缸系统运转不正常；
3，注意检查漏油，漏油说明密封出现问题，及时更换，在这种情况下不仅费油，还使动力下降，严重是系统运作停止；
4，熟悉液压系统运转的声音，正常运转和不正常运作声音是不一样的，听到异声说明出现故障，及时扫描，避免小毛病变成大的损坏，造成大的影响；
5，注意检查紧密固件是否有松动，要时刻保持检查，避免出现松动状态；
液压油补充量过大，应从以下几方面查找原因：各部连接油管损坏，接头不紧固，渗漏;油罐损坏，液压油漏失;转向机油封损坏，液压油漏失较大;转向液压泵油封损坏，液压油流人发动机曲轴箱。动力机构在电气装置的控制下，通过泵和油缸及液压阀实现能量的转换，调节和输送，完成工艺动作的循环。发现此类故障应立即将发动机停止运行，以防止液压缸液压油混入发动机机油中，造成机油变质，导致发动机轴瓦故障。文章到这里，你还有疑问吗？随时联系我们哦。
这类密封由于弹性体的存在，U型圈唇口一直处于强行打开状态，所以，杆端无论高低压，均可良好密封。
但也有缺点：由于密封性能过高，有时导致活塞杆油膜难以形成，造成密封件和活塞杆干磨，缩短密封件使用寿命。
所以，这类密封件可在高压重载工况下使用，但不可在长时间频繁往复的工况下使用。同时在选用密封件时，尽可能选用聚氨酯硬度高的U型圈材料，以增加使用寿命。
如果液压动力单元液压系统采用的是气液直接接触式的蓄能器，则不能使用水和二元醇。
与矿物油相比，合成型难燃油有高的密度，含水型抗燃油不仅密度大而且蒸汽要高，这对于油的流动会产生较大阻力，所以为了避免泵会引起气穴和振动，就应该避免此类油液的使用。
在温度变化大的条件下使用的小型液压设备，如果黏度变化范围为3倍，则泄漏量也会3倍变化，这对小流量的液压系统就会影响较大。
所以我们在使用液压动力单元挑选液压油的时候一定要注意根据自己实际的工况需要进行细心地挑选，防止对液压系统造成各种伤害。
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