汽车贴膜时应该要注意什么问题？
汽车贴膜安装步骤
1、 根据图膜确定粘贴的部位，对比尺寸。
2、 将车身需要粘的部位清洁干净：
方法：用清洁剂与水的混和剂(1：10)均匀地喷在车身部位以保持湿润，溶液能使贴膜更容易控制，并使其在粘附之前可以正确地定位。
干贴法
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汽车贴膜时应该要注意什么问题？
汽车贴膜安装步骤
1、 根据图膜确定粘贴的部位，对比尺寸。
2、 将车身需要粘的部位清洁干净：
方法：用清洁剂与水的混和剂(1：10)均匀地喷在车身部位以保持湿润，溶液能使贴膜更容易控制，并使其在粘附之前可以正确地定位。
干贴法
一、带透明转移膜的小车贴的粘贴方法
工具：抹布、刮板或
1、清洁车身，保持干燥。
2、确定好需要贴的位置。一般情况下，慢慢的一边贴、一边用工具刮平、一边揭底膜。汽车贴膜厂家3、如果图形实在不大，也可把透明转移膜和贴膜全部撕下再贴。但必须小心，不要发生意外粘连。
4、贴好后，再反复刮压几遍。撕除透明转移膜。
5、在车门和车缝用美工刀划一刀，向内包服贴。
6、不要让车贴和车身有任何分离或突起。
为什么汽车贴膜会起褶皱呢？
因为一般汽车贴膜是需要用水来完成的。而在贴完之后，汽车贴膜和车窗玻璃的水分短时间内会无法全部排出。需要等到贴膜和车窗玻璃的水分排出之后，贴膜才会牢固得贴在车窗玻璃上。当然也有一些人会说汽车装饰店的工作人员如此强调，就是为了一旦出现褶皱卷边的情况可以推卸责任，这也是有可能的。
如果现在想要贴汽车贴膜，是需要有所选择的，稍不注意某些细节就可能面临扣分罚款的做法。这么说是因为即日起，门已经开始严查汽车贴膜问题。一旦发现汽车贴膜的透光率过低，那么就会强制撕掉，而且还会扣分罚款。这么做的缘由就是透光率太低会影响驾驶员的视野，很容易发生交通事故。
汽车贴膜后的保养
车主在贴膜后首先要检查贴膜的颜色是否均匀，是否有气泡，还要检查膜裁切是否整齐圆润等等。而在贴膜后的几天内也是对它的保养时间。
汽车贴膜
汽车贴膜完成后，3天内要避免升降车窗，阴天下雨则需要7天；前档除雾的风口1周内不要对着前档吹；贴膜2-3周后可以清洗，要使用不起毛的布等柔软物品蘸有洗涤灵的水擦拭，注意不要夹入沙砾或尖锐颗粒，同时也不能用氨基常液进行清洗；贴膜30天内不要启动除雾电热丝；贴膜后1个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上，以免造成膜的局部脱离玻璃。
有很多人觉得贴完膜就可以了，导致没有给汽车膜时间养护，就造成了翘起甚至出现起泡等情况，还以为是贴了劣质膜。所以在之前要先对贴膜有一定的了解。
汽车贴膜：车膜分类解析
汽车贴膜按照不同的生产工艺及技术，主要有四种类型，接下来，就给您简单的说说。
一混胶膜
混胶膜是将颜色混在胶内涂在聚酯基片上制成的,是古老的生产方法,由于较差的阳光控制性能和很短的保质期，现在已经很少用了。其他三种汽车膜目前市场上都在销售，就是称为“防爆膜”的产品。
二 磁控溅射膜
磁控溅射膜几乎可以使用所有的金属。磁控溅射膜更雅致，舒适宜人。而金属膜少有六层结构。包括两个原膜层，一个金属层，一个层，一个透明胶层，一个离合纸层。金属层和极大地改变了防爆膜防爆隔热和的效果。
三 真空蒸镀膜
真空蒸镀膜使用的金属基本上是铝或氧化铝，真空蒸镀膜具有更高的反光率，看上去金属感非常强，而汽车防爆膜的种类很多，但从工艺上说只有两种：染色膜和金属膜。染色膜工艺较为简单，价格很便宜。这种膜只适合低档车。染色膜只有三层结构：原膜层、胶合层、离合纸层。所以这种膜除了有颜色之外，防爆隔热功能很差。由于染色膜的颜色是把胶合层染色，而胶很容易氧化变色，所以染色膜很容易褪色。
四 染色膜
染色膜是将颜色混合在聚酯片内或涂在聚酯片表面上，可以获得更进一步的阳光控制性能和更长的保质期，目前市场上很多的“防爆膜”都是这种产品。
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