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东日扭力扳手使用须知
东日扭力扳手是一种带有扭矩测量机构的扳手，它只能用作安装紧固件（螺栓、螺母）时测量其安装力矩使用，决不能作为拆卸工具去拧松已拧紧的紧固件。不能敲打、磕碰或作它用。使用时轻拿轻放，不许任意拆卸与调整。
1、选择条件
根据工作对象所需要的力矩数值要求，确定预置力矩值。
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东日扭力扳手使用须知
东日扭力扳手是一种带有扭矩测量机构的扳手，它只能用作安装紧固件（螺栓、螺母）时测量其安装力矩使用，决不能作为拆卸工具去拧松已拧紧的紧固件。不能敲打、磕碰或作它用。使用时轻拿轻放，不许任意拆卸与调整。
1、选择条件
根据工作对象所需要的力矩数值要求，确定预置力矩值。
工作值在被选用东日扭力扳手的量限值20%~80%之间为宜。不能超越规格范围使用，发出讯号后，应及时解除作用力，避免撞击，连续使用四小时后，将力矩刻度退回小力矩值，间息一段时间，消除长期连续操作而产生的误差。
2、一次作业
操作时，达到预置力矩值时东日扭力扳手发出“啪”一声，一次作业完毕。
3、使用结束
使用结束后，一定要将刻线退到小数值。
4、预加载
如果东日扭力扳手较长时间未用过，使用前应该先预加载几次，使内部工作机构的润滑油均匀流遍。
2.不能使用预置式扭力扳手去拆卸螺栓或螺母。预置式是目前市场的主流的产品,主要体现在价格便宜,其它3种相对来说,价格较贵。 3.严禁在扭力扳手尾端加接套管延长力臂，以防损坏扭力扳手。 4.根据需要调节所需的扭矩，并确认调节机构处于锁定状态才可使用。 5.预置式扭力扳手使用完毕，应将其调至小扭矩，使测力弹簧充分放松，以延长其寿 命。 6.应避免水分侵入预置式扭力扳手，以防零件锈蚀。 7.所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合， 扳手开口过大易滑脱 并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择。 8.各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手， 后选活动扳手。 9.为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动
扭力扳手的校准方法
预置扭力扳手校准方法扭力扳手使用半年到或者5000次，需要对扳手数值进行一个检测。检测使用到的仪器是扭力扳手检定仪，当扭力扳手的数值和检定仪上显示的数据误差超过合理误差，预置型扭力扳手为±4%时，需对扭力扳手重新进行校准，方可继续使用。
以NB-100型扭力扳手为例，使用范围20-100Nm，分度值1Nm，调整轮一圈的扭矩为10Nm。
1、松开螺纹挡销，找到扭力扳手低点，即扭力扳手20Nm扭矩值的点。
使用螺丝刀松开扭力扳手尾端螺纹挡销，拆掉扭紧手柄。调整轮相应减8圈，如检定仪数据准确，为20Nm，满足±4%的误差，拿掉调整轮，用调整轮0刻度位置对准低点，并拨动标尺至20Nm位置，上紧扭紧手柄，装上螺纹挡销，校验孔贴上校验标志。通过调整调整轮，找到扭力扳手低点的位置（调整轮—顺时针加力，逆时针卸力），查看检定仪显示的数值，当通过3-5多次操作，数值稳定，误差在合理范围之内，即此时为扭力扳手20Nm位置，即低点，记住调整轮位置。
预置式是目前市场的主流的产品,主要体现在价格便宜,其它3种相对来说,价格较贵.不过由于各行各业对这方面要求越来越高,以及效率的要求,数显式、指针式(表盘式)及打滑式(自滑转式)的需求会越来越高至于保养方面：
(1)使用完扭矩扳手后须将扭矩值调整至小值。
(2)在使用扭矩扳手之前请先作“预加负荷”。
(3)请勿使扭矩扳手“过负载”。
(4)请勿任意使用非原厂的延长杆。
(5)请勿将扭矩扳手当作其他工具使用。
(6)请保持扭矩扳手清洁与完整。
(7)请定期校验扭矩扳手。
(8)螺丝拆卸扭矩值约为锁紧扭矩值的1.5倍。
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