冬季使用蓄电池应注意哪些
冬季使用蓄电池应注意 :
①保证电桩与导线接头联接牢固 ,接触良好 ;
②在蓄电池保养时怎样安全操作蓄电池上加装保温装置 ,以免温度太低 ,电阻增大 ;
③按规定调整电解液比重 ;
④在发动机运转 ,发动机向蓄电池充电时加蒸馏水 ,以免水和电解液混合不匀而引起结冰 ;
⑤发动机冷起动时应进行预热 ,每次起动时间不超过5ｓ,重复起动应
风帆工业蓄电池采购
冬季使用蓄电池应注意哪些
冬季使用蓄电池应注意 :
①保证电桩与导线接头联接牢固 ,接触良好 ;
②在蓄电池保养时怎样安全操作蓄电池上加装保温装置 ,以免温度太低 ,电阻增大 ;
③按规定调整电解液比重 ;
④在发动机运转 ,发动机向蓄电池充电时加蒸馏水 ,以免水和电解液混合不匀而引起结冰 ;
⑤发动机冷起动时应进行预热 ,每次起动时间不超过5ｓ,重复起动应间隔15ｓ ,如果三次起动不成功 ,应进行检查 ,不要盲目再起动 ;
⑥经常使蓄电保持在充足电状态 ,以防电解液比重降低而结冰 ,甚至损坏蓄电池。
蓄电池如何保养？
1、保证电池表面清洁干燥；
2、经常注意电池系统的环境温度及电池外观的变化；
3、经常检查蓄电池在线浮充电压和电池组浮充电压（终端总电压），并与面板显示对照，必要时加以校正；
4、保证电池柜或电池室的清洁，通风或者照明良好。
期望大家在选购蓄电池时多一份细心，少一份浮躁，不要错过细节疑问。想要了解更多蓄电池的相关资讯，欢迎拨打图片上的热线电话！！
蓄电池电荷容量与发动机不匹配
根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是提高蓄电池的经济性，延长其使用寿命的重要途径之一。起动机起动发动机时，蓄电池输出的电流很大，在一般情况下为150A-200A，在低温(-10℃)起动时输出的电流高达250A-300A。如果蓄电池电荷容量与发动机不匹配，蓄电池电荷容量偏小，则在起动阻力大时，小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下，势必加速单位时间内活性物质与硫酸的反应，使蓄电池温度升高，导致及板因过负荷而弯曲，结果造成活性物质大量脱落，极板早期损坏，从而使蓄电池寿命大大缩短。如果蓄电池电荷容量偏大，虽然不会发生上述问题，但不能充分利用其活性物质，使蓄电池经济性下降。因此蓄电池的电荷容量，一定要与发动机相匹配。通常蓄电池电荷容量的选择，应根据起动机功率、电压和用电设备的负荷而定。
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蓄电池冬天容量减少变形的原因
蓄电池的标准容量在摄氏25度的环境温度下得以体现，气温每25度一度其容量就会下降百分之一，这是铅酸蓄电池的共性。温度降低，扩散系数减少，扩散速度慢，同时内阻增加，因而电池容量下降。免维护蓄电池上面有一个电眼我们可以通过电眼来检测蓄电池电解液比重显示不同的颜色，供用户大约判断蓄电池工作状态，例如，绿色蓄电池满电，红色表示蓄电池需要充电。
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