路面标线涂料的种类
3.热熔型道路标线涂料
干燥快，涂膜厚，使用寿命长，反光持续性好，目前在我国高等级公路占统治地位。
4.热熔振动型道路标线涂料
在热熔型的基础上发展而来，可用作减速，振动，警示，雨线等用途，形式有排骨式、圆点式、雨槽式。目前在高速公路上的减速线、边线，已得到广泛应用。
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厂区划线
路面标线涂料的种类
3.热熔型道路标线涂料
干燥快，涂膜厚，使用寿命长，反光持续性好，目前在我国高等级公路占统治地位。
4.热熔振动型道路标线涂料
在热熔型的基础上发展而来，可用作减速，振动，警示，雨线等用途，形式有排骨式、圆点式、雨槽式。目前在高速公路上的减速线、边线，已得到广泛应用。
5.水性道路标线涂料
较环保，干燥快，涂膜厚，目前存在问题是对沥青路面的粘结力及耐水性差。我国有关厂商引进国外水性标线涂料，但在应用过程中均未得到满意的效果。所以水性涂料在国内还处于开发和试应用阶段。
防撞柱主要是安装在人行道,非机动车道等道路周边用来警示人们,不仅如此它在施工地段周围、建筑路段周边甚至大型高危场所都有安装，它被人如此广泛的应用不仅仅是因为它能起到警示作用更重要的是它还能防撞和保护人群。
现在人们的生活水平不断提高,好多新型设备也相继登台出场，其中不泛重机械产品，汽车、摩托车、电动车等交通工具更为广泛。这些代步工具的出现虽然方便了人们却也给人们带来了一些不安全感。出门的时候要是一个不小心，很容易发生交通事故，这并不是道听途说，而是有好多人验证了这一点。而东莞防撞柱厂家新恒安交通设备就是在人们所要通行的道路上竖起一层堡垒，与外界车道隔离开来，它黄黑相间的工程级贴膜即便在夜间也能很好的起到警示作用，即便在将要撞上的时候也不至于损伤太严重。电气线路的绝缘试验必须合格，阻抗立室恰当，接线，标志清楚。
道路划线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看，自然冷却。
为保证夜间的识别性，在标线涂敷时要撒布玻璃珠，经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果好。但要注意，涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会埋入涂层中；如果在设有这种标记的路口，支线车辆与主干道车辆发生事故，支线车辆负主要责任。涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上粘牢，容易脱落，反光效果很差。玻璃珠撒布要均匀，避免成堆。通常每平米0.3kg～0.5kg，撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，易使灰尘沾粘而降低识别性。
车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形 块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置，设置30米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从10厘米渐变为30厘米，属于道路交线新（GB5768.2-2009）中新增的标线之一。当车辆通过设置了车行道纵向减速标线的路段时驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄，提醒他们提高注意力，主动采取减速措施，缓慢前行，可以有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况。将振动型道路标线涂料用热熔釜加热到180℃——230℃（因各厂家使用原材料不同温度也会不同），使涂料中的热塑性树脂熔融，涂料成熔融的流动状态，用自行式划线机涂覆于路面，同时撒布玻璃珠，在常温下固化。
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