彩色沥青路面与黑色沥青路面的区分
彩色沥青路面主要是指增加颜料的沥青混凝土路面,运用石油树脂(淡色沥青)以及在混合猜中增加颜料的沥青路面,彩色沥青所运用的为淡色(或无色)胶结料,是目前运用较多的品种,它是选用现代石油化工商品,如芳香油、聚合物、树脂等调配出与一般沥青机能相称的结合料,再加入某种颜料,使之呈现出某种颜色。沥美MMA彩色道路系统:根据不同的路面情况应用不同
环氧防滑路面施工
彩色沥青路面与黑色沥青路面的区分
彩色沥青路面主要是指增加颜料的沥青混凝土路面,运用石油树脂(淡色沥青)以及在混合猜中增加颜料的沥青路面,彩色沥青所运用的为淡色(或无色)胶结料,是目前运用较多的品种,它是选用现代石油化工商品,如芳香油、聚合物、树脂等调配出与一般沥青机能相称的结合料,再加入某种颜料,使之呈现出某种颜色。沥美MMA彩色道路系统:根据不同的路面情况应用不同的工艺,帮助业主打造更加贴合需求的彩色路面,其性价比和环保性能方面都远胜于热拌彩色沥青。根据需要,可以增加不一样类型的颜色,到达需求的美感以及运用功用。
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沥青的组成成分
胶质
胶质也称为树脂,比沥青质有更强的极性,相对密度在1.0~1.08之间。胶质的含量一般为15%~30%。胶质对沥青的粘结力、延性有很大的影响。胶质是沥青的胶溶剂,胶质和沥青质的比例决定着沥青胶体是凝胶特性还是溶胶特性。
芳香分
芳香分在沥青四组分中分子量低,它是胶溶沥青质的分散介质,在沥青中的含量一般为40%~65%。
彩色防滑路面的作用
划分不同性质的交通区间
城市道路的可辨识性会对人们的行为产生重要影响,可辨识性是城市道路交通安全的重要内容。2)抗冲击韧性车辆行驶的震动以及路面的轻微变形,要求粘结不能是脆性材料,否则很容易开裂和爆裂、脱落。彩色路面可以通过色彩变化划分不同性质的交通区间,这对交通安全是非常有利的。国外近提出以公共交通代替小汽车个体交通,以缓解道路交通紧张拥挤,减少能源的浪费。
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