防爆集装箱
集装箱实现了门到门的运送货物。如何减少货物中间装卸环节，是提高货物运输效率、减少货损货差、降低成本的一大课题。过
去国际货运由产到销的运输过程常需8～10个装卸环节（铁路货场、装车船码头、船运、入库存放，经公路或铁路运输、库场存放
、进入用户工厂、仓库或实现商场售货），每个环节都要有装卸作业，需要机具和劳力，易产生货损货差，而集装箱运输
二级生物安全柜
防爆集装箱
集装箱实现了门到门的运送货物。如何减少货物中间装卸环节，是提高货物运输效率、减少货损货差、降低成本的一大课题。过
去国际货运由产到销的运输过程常需8～10个装卸环节（铁路货场、装车船码头、船运、入库存放，经公路或铁路运输、库场存放
、进入用户工厂、仓库或实现商场售货），每个环节都要有装卸作业，需要机具和劳力，易产生货损货差，而集装箱运输由于货
物始终装在特别的箱子内，由生产厂到用户，不必开箱倒载，实现了率、安全可靠的门到门运输。
集装箱运输是、定向、定船、定期的运输。在两港之间航线相对固定，船舶固定，到达和启程时间也固定。航运公司向世界
公布各航线到达首尾港、中间港的船期和收货时间，因而可以准确预知货物启程和到达的时刻，从而有效地计划货物的产销周期
。现代集装箱船航速高达 24～28 kn，高速集装箱班轮缩短了路途时间。如从上海到美国西岸的定期集装箱班轮，每航次只需12
～14天，而过去杂货船每航次约需1个半月。由于缩短了货物的路途时间，所以大大提高了资金利用率，促进商品高速周转。
装置式修建施工技术是我国修建业成长的必然趋势。在被浩繁视为经济支柱的修建业中，科学技术的迅猛成长极大推动
了修建业的成长。跟着修建工业化的请求，发达都把修建部件工场化预制和装置化施工，作为修建财产现代化的重要标
记。特别是日本在装置式修建布局系统修建方面研究工作比较，近年来制作了很多装置式布局系统修建工程。
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