随着地球环境的日益恶化以及人们对生活要求的提高,社会对清洁能源的需求量越来越大,(LPG)和液化天然气(LNG)作为两大清洁能源,在我国得到了发展,为我国的社会进步做出了很大贡献,但是,LPG和LNG在给人们带来诸多方便的同时,也给社会带来了灾害隐患。自从LPG和LNG诞生以来,在它们的存储运输过程中,已经发生过成百上千的安全事故,造成了巨大的生命财产损失,为了让人们能够安全利用可燃低
储罐配件更换价格
随着地球环境的日益恶化以及人们对生活要求的提高,社会对清洁能源的需求量越来越大,(LPG)和液化天然气(LNG)作为两大清洁能源,在我国得到了发展,为我国的社会进步做出了很大贡献,但是,LPG和LNG在给人们带来诸多方便的同时,也给社会带来了灾害隐患。自从LPG和LNG诞生以来,在它们的存储运输过程中,已经发生过成百上千的安全事故,造成了巨大的生命财产损失,为了让人们能够安全利用可燃低温液化气体,尽量避免灾害的发生,它们的储运安全性研究变得愈发重要。然而LNG产业对我国来说仍是一个新兴的行业，相关技术以及行业标准还有许多不足之处。在高温天气环境下,LPG储罐或槽罐不可避免的会暴露在高温阳光辐射下,高压存储或运输状态下的LPG罐没有隔热层的保护,因此,罐内的LPG会大量吸收热量,导致温升高,进而造成罐内压力上升,可能造成LPG罐超压,发生危险。
液化天然气LNG运输载体为液化天然气罐车和罐式集装箱，两者的主体结构基本相同，罐式集装箱主要用于多式联运，方便罐体装卸。液化天然气运输罐车及罐式集装箱生产厂家生产的产品按照《压力容器安全技术监察规程》、《低温绝热压力容器》(GB 18442 -2001)、《液化天然气罐式集装箱》(JB/T4780-2002)等要求检验。因此,研究LNG槽车公路运输的危险性和事故后果对LNG行业的持续发展和国民经济的稳定增长具有重要意义。罐体为高真空多层绝热储罐，其绝热性能直接决定罐内的压力，若绝热性能不好，则罐内压力不稳定，会严重影响运输的安全性。对液化天然气罐车的结构分析发现，安全隐患主要在于其后部操作箱内存在着大量的阀门和接头，如安全阀、液相阀、放空阀等，这些阀门直接与罐内相连通，如果哪个阀门出现问题，就可能会造成液化天然气的泄漏。
我国LNG储存与运输技术面临的一些问题
经过40余年的发展，我国已建成了一条较完备的LNG产业链，满足了天然气运输的需要，但同时存在诸多问题。首先在LNG储存方面，虽然我国目前具有自主承建大型储罐的能力，但是罐内泵和低温阀门等部分材料和设备依赖进口，使得LNG项目的建设成本居高不下；我国尚未颁布专门的大型低温LNG储罐设计与建造规范，LNG行业标准体系也未完全建立起来，与国外存在显著差距。同时，没有适合国内LNG项目建设的相关制度和标准，使得工程完全依照国际化标准建设，没有根据我国的地理情况和环境特征，造成不必要的建设成本。
（作者： 来源：）
