阳性的接触件也是插孔,负责与插针紧密插合阳性的接触件也就是插孔，负责与插针紧密插合，插孔的种类有很多，折叠型、圆筒型、悬臂梁型、盒形、双曲面线簧等。其次是汽车连接器的壳体，壳体也是外罩，它它为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护，并提供插头和插座插合时的对准，进而将连接器固定到设备上。然后是汽车连接器的绝缘体，绝缘体的主要作用是让接触件能够按照需要排列好，并保证A接触件和B接触件之间
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阳性的接触件也是插孔,负责与插针紧密插合
阳性的接触件也就是插孔，负责与插针紧密插合，插孔的种类有很多，折叠型、圆筒型、悬臂梁型、盒形、双曲面线簧等。其次是汽车连接器的壳体，壳体也是外罩，它它为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护，并提供插头和插座插合时的对准，进而将连接器固定到设备上。然后是汽车连接器的绝缘体，绝缘体的主要作用是让接触件能够按照需要排列好，并保证A接触件和B接触件之间绝缘。绝缘体的材料需要良好的绝缘电阻，耐电压性能和易加工性。
汽车端子电线通常可以使用PVC绝缘材料
汽车端子电线通常可以使用PVC绝缘材料或“交联”绝缘材料，因为材料在热和压力下挤出，改变了分子结构并使其能够承受更高的温度。交联绝缘通常更，而PVC绝缘将更具成本效益。要充分的了解设备所使用的电线。因为发动机舱等极端高温的应用应使用交联电线，一般应用都可以使用PVC绝缘电线。一般应用所需的电线越长，需要流过的电流越多，电线的规格越低。购买前应明确所需要的端子电缆线参数规格，建议尽可能在较粗的电线侧进行检查，避免劣质的产品。
汽车电子产品的现在有很大一块是面向不同车企的兼容化设计
汽车电子产品的现在有很大一块是面向不同车企的兼容化设计，不管内部如何兼容，具体到外部就需要确定连接接口需求，包括安装位置、结构和电器方面的内容，一个突出的问题就是连接器的选择。汽车连接器及线束是对汽车进行电信号控制的载体，将车辆控制部件与汽车控制单元、电气电子执行单元、电器件有机地连接在一起，形成一个完整的汽车电器电控系统。
连接器是一个大类,国内叫做接插件,插头和插座,是电子工程技术
连接器是一个大类，国内叫做接插件，插头和插座，是电子工程技术人员经常接触的一种部件，大多数是指电器连接器，既连接两个有元器件的电子产品，用来传输电流或信号。接插件是一种连接电子线路的定位接头，是由两部分构成的，既插件和接件，一般的状态下是可以完全分离的，因此接插件也同样可以叫做连接器。接线端子是用来实现电气连接的一种配件产品，是为了方便导线的连接而应用的，他其实就是在一段封在绝缘塑料里面的金属片，两端都有孔，可以插入导线，接线端子可以分为插拨式接线端子，欧式接线端子。
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