螺杆机回收维修20世纪30年代,瑞典工程师Alf Lysholm在对燃气轮机 进行研究时,希望找到一种作回转运动的压缩机,要求其转速比活塞压缩机高得多,以便可由燃气轮机直接驱动,并且不会发生喘振。◆技术优先,获中、美、日、英、法等国发明专利,在压缩机行业排名优异。为了达到上述目标,他发明了螺杆压缩机。在理论上,螺杆压缩机具有他所需要的特点,但由于必须具有非常大的排气量,才能满足
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20世纪30年代,瑞典工程师Alf Lysholm在对燃气轮机 进行研究时,希望找到一种作回转运动的压缩机,要求其转速比活塞压缩机高得多,以便可由燃气轮机直接驱动,并且不会发生喘振。◆技术优先,获中、美、日、英、法等国发明专利,在压缩机行业排名优异。为了达到上述目标,他发明了螺杆压缩机。在理论上,螺杆压缩机具有他所需要的特点,但由于必须具有非常大的排气量,才能满足燃气轮机工作的要求,螺杆压缩机并没有在此领域获得应用。尽管如此,Alf Lysholm及其所在的瑞典SRM公司,对螺杆压缩机在其它领域的应用,继续进行了深入的研究。
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1937年,Alf Lysholm 在SRM公司研制成功了两类螺杆压缩机试验样机,并取得了令人满意的测试结果。经过随后持续的基础理论研究和产品开发试验,通过对转子型线的不断改进和转子加工设备的开发成功,螺杆压缩机的优越性能得到了不断的发挥。1946年,位于苏格兰的英国James Howden 公司,个从瑞典SRM公司获得了生产螺杆压缩机的许可证。随后,欧洲、美国和日本的多家公司也陆续从瑞典SRM公司获得了这种许可证,从事螺杆压缩机的生产和销售。
发展起来的螺杆压缩机是无油螺杆压缩机,1957年喷油螺杆空气压缩机投入了市场应用,1961年又研制成功了喷油螺杆制冷压缩机和螺杆工艺压缩机。因为可以造成库板的凹陷和锈蚀,严重的会使库体局部保温性能降低。 经过随后持续的基础理论研究和产品开发试验,通过对转子型线的不断改进和转子加工设备的开发成功,螺杆压缩机的优越性能得到了不断的发挥。
双螺杆主机做介绍,工作过程:齿间基元容积(即每对齿所形成的工作容积)随着转子旋转而逐步扩大,并和机器左下方的进气孔口连通,气体通过孔口进入基元容积螺杆机的工作图,进气过程开始;转子旋转到一定角度后,齿间基元容积超过进气孔口位置后,与进气孔口断开,进气过程结束;转子转到某一角度后,两个孤立的齿间基元容积由于阳螺杆的凸齿侵入阴螺杆的凹齿,基元容积同时开始缩小,实现气体的压缩过程。干式一般用于对气体质量要求极高的场合且气量要求不大,干式螺杆结构复杂,难维护,噪音高,造价高。直到一对基元容积与排气孔口相连通的瞬间为止;基元容积和排气孔口相连通后,排气过程开始,排气过程一直持续到两个齿完全啮合,即两个基元容积因两个转子完全啮合而等于零时。
. 功能及技术参数
① 开关量:9路开关量输入,10路继电器开关量输出;
② 模拟量:二路pt100温度输入,二路4~20mA变送输入,两组三相电流输入(配置CT);
③ 相序输入电压:三相380V;
④ 控制器工作电流:220V、50Hz、20VA;
⑤ 相序保护:当保护器检测到错相时,显示器就会报警,无法起动;
⑥ 主控器对主电机和风扇电机均具有五种保护功能,分别为堵转保护,短路保护,缺相保护,不平衡保护,过载反时限保护特性;
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