江淮骏铃V6介绍:外观原创度高新款江淮骏铃V6介绍:外观 原创度高新款骏铃的驾驶室相信大家都不会陌生,的造型也引发了不少卡友的讨论,外观我们就不评价,仅我个人而言,骏铃V6的前脸造型还是相当有特色,脱离了国内轻卡模仿日系轻卡设计风格的惯例,是一款原创度非常高的设计。内饰设计风格 新款仪表更简洁骏铃V6采用宽体驾驶室,内部空间充裕可为驾乘人员提供舒适的工作环境,而
天津152马力骏铃专卖店
江淮骏铃V6介绍:外观原创度高新款
江淮骏铃V6介绍:外观 原创度高
新款骏铃的驾驶室相信大家都不会陌生,的造型也引发了不少卡友的讨论,外观我们就不评价,仅我个人而言,骏铃V6的前脸造型还是相当有特色,脱离了国内轻卡模仿日系轻卡设计风格的惯例,是一款原创度非常高的设计。
内饰设计风格 新款仪表更简洁
骏铃V6采用宽体驾驶室,内部空间充裕可为驾乘人员提供舒适的工作环境,而在内饰方面,这款车依旧保持着骏铃车系的设计风格,有着与前脸一样的设计风格。相比于以往的车型,骏铃特有五环式的仪表已经替换成江淮系列轻卡新款的仪表,设计更简洁,中间的液晶显示屏显示信息也非常丰富。

江淮骏铃除了推出四大细分市场的轻卡外,还针对中卡市场推出V9车型,该车型搭载了安康动力B4.0发动机,直接满足国六B排放法规要求。安康B4.0发动机具有精度高、一致性好等优点,能有效降噪,增强发动机性能及使用寿命。作为一台中卡,有了出色的动力做保证,骏铃V9中卡可以更gao效地完成中短途运输。
作为中gao端轻卡的代表,江淮骏铃深耕物流细分市场,打造的车型满足了不同用户的需求,解决了物流业各细分市场存在多年的痛点。与竞品相比,江淮骏铃物流车型更加,它也必将yin领物流运输全新时代。
骏铃V系驾驶室是内部也采用了乘用车的设计风格,一体化的中控台总成,分区布局合理,电动车窗、大灯角度调节、安全带高低调节、安全带未系提醒,多功能方向盘,五环式仪表总成,都给驾乘人员带来革命性的视觉和驾乘体验。
在动力方面,骏铃V全系列搭载满足国五排放的三大动力总成,其中有迈斯福3.2L国五柴油机,较大功率可达115千瓦,另外还有江淮锐捷特2.7L和江淮2.8L国五动力,配合以六安六挡箱变速箱,以及江淮引进美国AAM技术的自产后桥,使得骏铃V系列车拥有优异的低油耗表现。
江淮骏铃V6四幅式方向盘是江淮家族式的设计风格,在格尔发上也有着熟悉的感觉,在造型设计感与材质上都很符合轿车质感,多功能按键的加入在使用感上更加的gao级。
仪表盘采用多面化的展现,传统机械指针搭配液晶显示屏的组合,在时速、发动机转速、水温、油液以及气压上都一目了然,液晶显示屏的清晰度一般,上方可以看到燃油量与行驶里程。
中控台上方巧妙的掏空设计使得储物空间更加的丰富,副驾前部配备了杯架,在人机工程学上值得称赞,加入了贯穿中控台的镀铬饰条点缀,在视觉感官上层次感很强。
细心的观察后会发现在主驾一侧的中控台上开设了一个小卡槽,可以放置高速收费卡,这点小细节足矣体现大型车企的细心。
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