道岔铺设：道岔位置的现场定位。在施工现场放出道岔的岔心、岔前和岔后的准确位置，并作上明显的标记。道岔轨料的准备。按照道岔铺设图准备好各项材料，并按图清点其规格和数量，各轨料放置在道岔的铺设位置附近。
道岔铺设：铺轨。曲线外股用标准长度轨，内股接头位置超限时，用厂制缩短轨调整。在铁路的正线和到发线上，直线地段应不大于40mm，曲线地段应不大于40mm加采用的缩短轨
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道岔铺设：道岔位置的现场定位。在施工现场放出道岔的岔心、岔前和岔后的准确位置，并作上明显的标记。道岔轨料的准备。按照道岔铺设图准备好各项材料，并按图清点其规格和数量，各轨料放置在道岔的铺设位置附近。
道岔铺设：铺轨。曲线外股用标准长度轨，内股接头位置超限时，用厂制缩短轨调整。在铁路的正线和到发线上，直线地段应不大于40mm，曲线地段应不大于40mm加采用的缩短轨缩短量的一半。在铁路的其他线和地方铁路、铁路、铁路线上，直线地段应不大于60mm，曲线地段应不大于60mm加采用的缩短轨缩短量的一半。按顺序摆放岔枕的钢枕时，宜先沿道岔直股方向外侧轨线打一条基线。
道岔铺设：轨节组装。钢轨连接配件和轨枕扣件应分类堆置在相应工段的生产线两侧，并在生产过程随时补充。堆置高度不应大于1.2m。组装轨节时，应在一轨钢轨轨腰的内侧（曲线在外轨轨腰的内侧）用白油漆标示轨枕位置。组装轨节时，轨端应在前进方向一端方正。直线两端应取齐，曲线按计算确定。直线地段同一轨节宜选用长度偏差相同的钢轨配对使用，相差量不得大于3mm，并应前后左右随时调整抵消，累计不得大于15mm。
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