NMRV蜗轮蜗杆减速机安装方法：
1、可按实际要求采用多种安装形式，六个面均能安装；
2、安装必须牢固、可靠；
3、原动机、减速机的工作机构之间须仔细对中，误差不得大于所用联轴器的许用补偿；
4、安装后用手转动，必须灵活、无卡滞现象。
NMRV减速机是采用蜗轮蜗杆摩擦传动实现减速的，和齿轮传动相比，为明显的缺点就是传动效率低、产生的热量多、磨损严重，因此，这种减速
铝合金减速机
NMRV蜗轮蜗杆减速机安装方法：
1、可按实际要求采用多种安装形式，六个面均能安装；
2、安装必须牢固、可靠；
3、原动机、减速机的工作机构之间须仔细对中，误差不得大于所用联轴器的许用补偿；
4、安装后用手转动，必须灵活、无卡滞现象。
NMRV减速机是采用蜗轮蜗杆摩擦传动实现减速的，和齿轮传动相比，为明显的缺点就是传动效率低、产生的热量多、磨损严重，因此，这种减速机并不适合用于大功率和长时间连续工作的场合。蜗轮蜗杆减速机在传动性能方面的限制，让很多用户望而却步，提高它的传动性能成为当务之急。那么怎样提高NMRV减速机的传动性能呢？
蜗轮蜗杆减速机的使用性能还和它的安装质量有关系。减速机装配质量差，也是一些故障产生的诱因，比如蜗轮蜗杆减速机在安装时对中心距的尺寸精度要求比较高，把握不好的话，就会使减速机发生故障。
但是NMRV减速机使用性能除了自身的因素外，还有一点就是对它的日常检查和维护也是需要的。总而言之，NMRV减速机的涡轮和蜗杆的加工精度和质量、减速机的安装质量和对减速机的维护保养这几方面缺一不可，否则，不仅会加快零件磨损，影响NMRV减速机稳定运行，而且会大大降低它的使用性能和寿命。
工业减速机与执行机构和原动机组装时，应对联接法兰清理打磨干净联接法兰对接部位直口平整度，确保平齐，并对法兰周圈所有螺栓配齐、紧固。
装配的传递元件（联轴器、链轮）应当保持转动平衡，以免引起不允许的径向力或轴向力。通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。
减速机安装必须刚性固定在坚实的水平基础或铅直机架上，并做好调平。必须保证原动机、联轴器、减速机、执行机构的同轴度一致，以免出现运转偏摆对设备输入、输出轴及轴承增加附加应力而造成损坏。
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