登高车租赁改变传统高空作业方式
伴随登高车租赁的便利性和经济性逐渐得到施工企业的认可，其应用场景和参与环节也日趋多样化。建筑高度的升高，为了增加安全性和稳定性需要不断加固底部结构，脚手架成本不断递增，而高空作业平台由于可以自由升降其成本维持不变。
从租赁模式角度讲，以工程机械和高空作业车为代表的传统方式是租赁设备的同时需要配套雇佣持有驾驶车辆设备执照的驾驶操作员，这在行业中又称为“
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登高车租赁改变传统高空作业方式
伴随登高车租赁的便利性和经济性逐渐得到施工企业的认可，其应用场景和参与环节也日趋多样化。建筑高度的升高，为了增加安全性和稳定性需要不断加固底部结构，脚手架成本不断递增，而高空作业平台由于可以自由升降其成本维持不变。
从租赁模式角度讲，以工程机械和高空作业车为代表的传统方式是租赁设备的同时需要配套雇佣持有驾驶车辆设备执照的驾驶操作员，这在行业中又称为“租”。
登高车的使用
对比传统脚手架模式，高空作业平台具有众多优势。一个50米长、10米高的工作面需要刷漆，如果使用剪型高空作业平台，2个工人花费98个小时就可以完成，而如果使用脚手架不但需要5个工人，更将花费长达130个小时才能完成。在未来越来越注重工作效率的市场环境下，高空作业平台会受到更多认可，从而高空作业平台在高空施工中会大大提高其工作的效率。
登高车租用时的注意事项
单侧碾压减速带：现在许多小区入口和停车场入口都会设置减速带，突出地面一定高度，让车辆不得不减速通过。很多车主在通过这样的减速带时，喜欢只用一侧的轮子轧过去，认为这样冲击小，对车子损害小。看似车辆单侧通过减速带让车辆的冲击力小了，这样不需要降太多速度就可以通过，由于长期受力不均匀，这种单侧碾压减速带的习惯很容易伤害了悬架系统并影响车轮定位角。
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