极压型润滑脂，因含有各种活性组分，相互混用时，会发生添加剂相互干扰，致使脂的胶体安定性或机械安定性变差，影响其使用性能。造成液压油颗粒污染的原因：通过运动部件磨损产生的金属颗粒，粉末；密封、垫片与液压油不相适应而产生的。重载齿轮油和成型油使用条件也不同，重载齿轮油含有极压添加剂来确保可以在苛刻环境下使用，成型油，通常是纯矿物油，不含添加剂。
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极压型润滑脂，因含有各种活性组分，相互混用时，会发生添加剂相互干扰，致使脂的胶体安定性或机械安定性变差，影响其使用性能。造成液压油颗粒污染的原因：通过运动部件磨损产生的金属颗粒，粉末；密封、垫片与液压油不相适应而产生的。重载齿轮油和成型油使用条件也不同，重载齿轮油含有极压添加剂来确保可以在苛刻环境下使用，成型油，通常是纯矿物油，不含添加剂。
工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度。一般说，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油。HS液压油是合成型液压油，以低温性能优良的α-烯烃合成油为基础油，添加与HV液压油类似的各种添加剂，制成倾点不高于-45℃的低温液压油。工业润滑油应用范围很广，基础油的种类也很多，如：纯矿物油，PAO聚ɑ稀烃合成油，聚醚合成油，烷1基苯油，可生物降解脂类油。
造成液压油颗粒污染的原因：运输、储运过程中混入的；液压系统元件内存在的；液压油化学变化产生的油泥、沉淀等。HG液压油用于液压系统和导轨润滑系统合用的机床，使导轨在低速下的振动和间断滑动(粘-滑)减至zui小，但不适用于高压液压系统。在寒区严寒区液压系统要求使用的L-HV与L-HS油也不能用同粘度级的L-HM油来代用，否则会产生冷启动困难等问题。
工业润滑油的类别多，品种繁杂，技术性能各有特点，涉及的技术范围也广泛，而液压油是工业润滑油中用量zui多的大品种。在宽高低温范围、轻载荷和高转速，以及有其它特殊要求的工况下，选用合成润滑油；在低载荷、高转速和低温的工况下，选用低粘度润滑油。HG液压油是在HM液压油基础上加入抗粘滑添加剂(油性剂或减摩剂)制成，除具有良好的抗1氧、防锈和抗磨性外，还具有优良的抗粘-滑性。
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