铝合金压铸
压铸作为一种的有色合金精密零部件成形技术，适应了现代制造业中产品复杂化、精密化、轻量化、节能化、绿色化的要求，应用领域不断拓宽。压铸件所具有的优良综合性能，是基于所使用轻质合金材料的优异性能。采用X射线检测铸件内部的缩孔与缩松缺陷，日本本田对球铁转向节铸件用X射线探伤：采用工窥镜检测铸件内腔质量，气密性渗漏检测。目前压铸行业所使用的基材主要是铝
粉末压铸设备
铝合金压铸
压铸作为一种的有色合金精密零部件成形技术，适应了现代制造业中产品复杂化、精密化、轻量化、节能化、绿色化的要求，应用领域不断拓宽。压铸件所具有的优良综合性能，是基于所使用轻质合金材料的优异性能。采用X射线检测铸件内部的缩孔与缩松缺陷，日本本田对球铁转向节铸件用X射线探伤：采用工窥镜检测铸件内腔质量，气密性渗漏检测。目前压铸行业所使用的基材主要是铝合金、锌合金、铜合金、镁合金等合金材料。
随着对环保要求的提升，压铸企业需大力提升设计、生产等工艺的技术水平，推进压住合金材料的推广应用，同时警惕并防范压铸行业的国际贸易保护主义。
我国汽车铸造业面临的问题
我国汽车铸造业在经过“计划经济”转入“市场经济”的过程中，经历了起步、稳定、发展、成熟4个阶段，取得了令世人瞩目的成绩。使运动元件开模后停留在所要求的位置上，保证合模时运动元件顺利工作。但是，我们必须清醒地认识汽车铸造业的历史重任及与发达的现实差距，牢牢把握国内外铸造技术的发展趋势，适时适宜地采用的铸造技术，实施铸造业的可持续发展战略，目前汽车铸造业主要有以下问题。
铝合金精密压铸
除油材料选择
由于铝合金属于金属，所以除油液碱性不能够太强，PH一般控制在10-11。碱性除油液中qing氧化钠浓度高，铝合金表面可能会uanq面均匀腐蚀面产生消光。一、锌合金压铸的熔化温度:压铸用的锌合金熔点为382~386℃，合适的温矮度控制是锌合金成分控制的一个重要因素。一般铝合金除油配方中，主要以碳酸钠、碳酸氢钠为主要成分，尽量不使用qing氧化钠，这可以有效的达到除油的目的，同是也可以避免强碱对于金属基体的腐蚀问题。
精密压铸
不锈钢精密铸件以致不能或难于用其它方法制造，因此，需要寻找一种新的精密的成型工艺，于是借鉴古代流传下来的失蜡铸造，经过对材料和工艺的改进，现代熔模铸造方法在古代工艺的基础上获得重要的发展。为了确保锌合金压铸件质量，对一些重要锌合金压铸件，一般都要制订高于现行标准的内控标准。所以，航空工业的发展推动了熔模铸造的应用，而熔模铸造的不断改进和完善，也为航空工业进一步提创造了有利 的条件。
（作者： 来源：）
