倍速链输送线的结构：链条支承导轨。倍速链链条是通过链轮驱动，链条依靠直接放置在导轨支承面上的滚子来支承，链条在链轮的拖动下， 滚子在支承导轨上滚动， 使链条载着上方的工装板及物料向前方移动。导轨一般是由专门设计制造的铝型材根据需要的长度裁取、连接而成的。倍速链输送线配置升降机接送可以实现双层和多层输送，达到既输送又储存的目的。倍速链输送线配置直角移栽机，可作平面转向输
倍速线批发
倍速链输送线的结构：链条支承导轨。倍速链链条是通过链轮驱动，链条依靠直接放置在导轨支承面上的滚子来支承，链条在链轮的拖动下， 滚子在支承导轨上滚动， 使链条载着上方的工装板及物料向前方移动。导轨一般是由专门设计制造的铝型材根据需要的长度裁取、连接而成的。倍速链输送线配置升降机接送可以实现双层和多层输送，达到既输送又储存的目的。倍速链输送线配置直角移栽机，可作平面转向输送，可以使工装板在一个平面4框内循环输送、循环使用不下线体。倍速线生产设计的优势：平稳性高，倍速线在进行运行的时候有着十分多的设计，但是都是以平稳作为主要的设计目的，这样也是保证了产品、材料运输时候的性能和效果，满足工厂对于生产效率的要求。
倍速链链条具有以下优点：由于工装板与滚轮之间是摩掇传动，因此可以利用它们之间可能出现的滑差，使得当链条以原有速度前进时，让工装板停留在某一位S上，从而按工艺要求控制工件输送的节拍，这正是手工装配琉水线中自动化生产线上所需要的特征。倍速链输送线的结构：止动机构在输送线的专门设计了一系列的阻挡机构，使工装板在需要进行工序操作的位置上停止前进， 这种阻挡机构称为止动机构。 一般是专门的气缸，称为止动气缸。倍速链输送线又名倍速链，倍速链装配线，也可称为差速链，差速链装配线。倍速链输送线是流水线设备中广泛应用的一种自流式的生产输送线，一起的动作，深得电子、电器企业喜爱。
倍速链流水线基本功能特点：上下双层布置的倍速链，其一层为装配层，另一层为随行工装返回层，通常两层输送线的运行方向相反，而升降机则实现随行工装在双层输送线之间的过渡。倍速链线的选型：链条的确定：计算传送物的每米重量，选择能满足下表容许负载重量的链条。WA(kg/m)=(W1+W2)/PL。WA: 传送物的每米重量(kgf)。W1: 工件重量(kgf)。W2: 托盘重量(kgf)。PL: 托盘的移动距离(ｍ)。倍速链一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物（如在街道中、河流或港湾入口处），机械上传动用的链子。倍速链一般用在输送机上，因而也称倍速链输送线。
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