扒渣机保养方法介绍：
1.扒渣机使用前，必须把液压油加到油箱五分之四以上，液压油次要在扒渣机工作100小时后更换，第二次更换不能超过使用450小时，以后至少每年更换一次液压油。液压油滤芯应同时更换，保证油箱的清洁程度。
2.应保持扒渣机的完整与清洁，经常检查扒渣机各部位的螺栓、螺母、螺钉等，如果发现松动要及时拧紧。
3.每天保证两遍向各个活动部位的油嘴打黄油，
新型轮胎式扒渣机供应厂家
扒渣机保养方法介绍：
1.扒渣机使用前，必须把液压油加到油箱五分之四以上，液压油次要在扒渣机工作100小时后更换，第二次更换不能超过使用450小时，以后至少每年更换一次液压油。液压油滤芯应同时更换，保证油箱的清洁程度。
2.应保持扒渣机的完整与清洁，经常检查扒渣机各部位的螺栓、螺母、螺钉等，如果发现松动要及时拧紧。
3.每天保证两遍向各个活动部位的油嘴打黄油，直到黄油从活动部位的缝隙中溢出为止；应保证三天一次向各方向连接轴、转轴、轴承等润滑部位加注润滑油或钙基油脂，保证其润滑度及防止氧化。
4.定期检查各油管是否有弯折和扭曲甚至破损的地方，发现后要立即更换，以防影响管路畅通从而使机器不能正常工作；检查各个液压元件的密封件是否损坏变形影响其密封效果，若发现，应及时更换。
5.开机前要检查电缆、插座、插头、有无破损，断路器、接触器、按钮、指示灯、转换开关等电器及其连接线路是否烧损、松脱，并及时进行修复更换。以上元件设备检查无误后，才可送电开机工作。
6.扒渣机工作时，不可强行扒装超过本机输送能力的料块到输送带上，以免机械超负荷产生故障；工作时禁止电气设备碰到水，以防漏电；对卡在链轨节中的坚硬物应及时清除，以防损坏履带。
7.扒渣机工作结束后，应把机器清理干净，在履带和刮板链上注入废机油，防止其氧化，可延长履带和刮板链的使用寿命。
8.机器使用半年后，要检查支重轮、引导轮、链轮、链轨节和履带板，如果磨损严重，影响使用要及时更换；扒渣机斗齿磨损后不可再继续使用，要及时更换，以免损坏斗齿座。
扒渣机冬季防寒保养之机油、防冻液的选择
一、要选择发动机机油选择正规厂家生产的发动机机油，使用的机器和机油是同一个，因为厂家生产的机油是按照机器的特性来生产的，所以比较好的方式就是使用和自己机器同一个的机油。
二、要根据不同的环境温度选用适当粘度的发动机机油扒渣机发动机的使用不同于其它装备，其散热性能较差且发动机长期处于高负荷工作状态下，因此对发动机机油要求严格；对机油的选择应根据不同的环境温度区别选择。
三、根据质量等级来选择机油机油选择时必须同时满足质量等级要求，现常用美国石油协会API标准，目前市场上有CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等，质量按顺序依次提高；通过以上处理多数情况下可以解决应急拆、装工作，而且经改制的扳手可以留作以后使用。CD、CE已淘汰，CI-4现用于电喷发动机；上述几点是对扒渣机机油选择的介绍，机器的保养不但对油品的选择有要求，并且需要严格定期交换，也是非常重要的。
其次，在寒冷的冬季扒渣机防冻液是不可缺少的，如果发动机冷却水与防冻液的混合比例达不到要求，冷却液会造成发动机缸体的严重后果，因此防冻液的选取和使用要注意以下两点。
一、如今市场上使用的防冻液可分为两大类分别是乙烯乙二醇-标准使用寿命防冻剂和乙二醇-延长使用防冻液，乙烯乙二醇（标准使用寿命防冻剂）不具备乙二醇（延长使用寿命防冻剂）的改良性抗腐蚀力，因此扒渣机防冻液应该用乙二醇代替乙烯乙二醇使用。
二、不要将乙烯乙二醇和乙二醇混合使用，否则会降低防冻效能，如若天气特别寒冷，扒渣机停放时间过长，请将扒渣机内的防冻液排放干净。
扒渣机轮胎镇重法是什么？
国外很多矿山采用了向扒渣机轮胎内充水或抓化钙溶液的办法降低设备的，提高稳定性，从而增加轮胎的粘着重量和牵引力，防止轮胎打滑。此种方法通常叫做轮胎镇重法。实践证明，采用扒渣机轮胎镇重的办法以增加轮胎的使用寿命是可行的。工作面装药burst时，要先堵截扒渣机的电源，将扒渣机的扒斗拉倒簸其的位置，burst以后及时的将扒渣机表面上的岩石渣清理干净以后才能开车。但是，由于要经常充液、放液，以至会造成气门嘴腐蚀、生锈等缺陷，某些实际操作人员怕麻烦，不细致，因而导致过多的维修工作量和不够经济的结果。因此，在使用这种方法时，一定要严格地执行有关的技术规程，经常地检查，并不断提高使用轮胎镇重法技术水平。
扒渣机轮胎的合理使用：
(1)限制无轨自行设备的运行速度和载荷量。速度过高，胎面晰损加快，弓f起轮胎发热，增加了轮胎对碰撞、冲击等的敏感性。国外很多矿山在购进新铲运机时，就将其高速档封死，通常只用一、二档速度。作为井下设备，尤其是铲运机，发生装载不均匀和在坡道上行驶是经常的，因而轮胎的使用寿命就相对地短了很多，有时这是无法避免的，只能凭司机的经验和技术。离合器分离轴承回位弹簧断裂，可以用自行车车座下的拉伸弹簧代用。对各种设备进行正确操作，使装载尽可能地平衡，才能减轻这种破坏。严禁非相关人员操作生产设备。
(2)避免轮胎和柴油、、煤油等油类接触，因而对于漏油设备要及时维修、堵漏。
(3)双胎的匹配必须正确，应采用同一规格，而且是同一厂家生产的轮胎，两只轮胎直径的公差一般不允许超过1/2-314英寸，周长的公差不得超过1英寸。
(4)拆装轮胎要使用专门工具，严禁用大锤敲击或者重摔，以防轮辆变形，损坏轮胎。注意清洁干燥，保持零件完好，压环、压条的安装要平整、牢固，注意花纹的安装方向。
(5)维修、保养或更换一台重型设备的轮胎，需要时刻提高鲁惕。轮胎的爆裂等都可能发生。搞得不好，甚至会造成人身事故。制定相应的措施保证机器在拐弯巷道装煤时也能正常使用，假如使用的是双向的辅助轮，则要派专门的职员在钢丝绳以外的安全地点进行指导操纵，严禁没有任何技术的工人上机操纵。使用能从远处给轮胎充气的打气机。在充气前应检查锁紧装置有否松脱，压环、压条是否装配完好等情况，在确认没有问题后，开始充气，充气时，人尽可能地远离扒渣机轮胎。
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