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开松机天平调节装置
1.作用原理天平调节装置安装在成卷机综合式的给棉处，以便后控制均匀给棉，保证制成质量符合要求的棉卷。A076A型开松机的天平调节装置如图2-32所示。开松机天平罗拉1下有16根并列的天平幽杆2，天平罗泣的位置固定，而天平曲杆则以刀口棒3为支点，可以上下摆动。当棉层通过天平罗拉与天平幽梓之
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开松机天平调节装置
1.作用原理天平调节装置安装在成卷机综合式的给棉处，以便后控制均匀给棉，保证制成质量符合要求的棉卷。A076A型开松机的天平调节装置如图2-32所示。开松机天平罗拉1下有16根并列的天平幽杆2，天平罗泣的位置固定，而天平曲杆则以刀口棒3为支点，可以上下摆动。当棉层通过天平罗拉与天平幽梓之间时，如果棉层过事，则开松机天平曲杆头端下摆，其尾端则上升，并通过连柯:4、5和总连抨(又称吊钩笨)6，使平衡杠杆7以8为支点而被抬高，同时与平衡杠杆左端相连的调节螺丝杆10上升，通过双臂杠杆11(支点12)和连杆13，使铁炮皮带叉14右移，铁炮皮带15也随之向主动铁炮16小头处移动，也即向被动铁炮17大头处移动。由于主动铁炮的转速是恒定的，被动铁炮则系主动铁炮传动，它又通过蜗抨18、蜗轮19、齿轮20传动天平罗拉及其后方的给棉机构。因而对日常运转的机台，建立轮试制度，及时校正粗纱张力和仰长，是完全必要的，并且必须防止在纺纱过程中"收放张力牙"。所以，向主动铁炮小头处移动铁炮皮带，减慢了天平罗拉转速或给棉速度，即通过的棉层厚时，给棉速度减慢。反之，棉层变薄时，由于天平幽杆本身的重力以及平衡重锤9的作用，天平幽杆头端上抬，平衡杠杆左端下降，铁炮皮带向左移动，天平罗拉转速增加，所以给棉速度加快。
由上述可知，天平调节装置的作用原理，就是根据通过棉层的厚薄变化，来调节给棉速度，使单位时间内的给棉量保持一定要满足下列关系式：
2.开松机铁炮外形曲线为了使铁炮皮带的长度一定，并保持皮带在铁炮的任何位置上的张力一致，主动与被动铁炮半径之和应为
当通过的棉层厚度为标准平均厚度ho时，皮带应位于铁炮的位置，如图2-33所示。设主动铁炮转速为no，主动与被动铁炮的传动半径分别为ro辈IlRo.被动铁炮一转内天平罗拉输出的棉层长度为Co.则天平罗拉的线速度应为等轴双曲线。
在上式中只要根据实际情况确定适当，就能得到一条符合要求的铁炮外形曲线。其中主动铁炮的外形，是以曲线的ab段绕Z轴旋转而得，而被动铁炮的外形，则以相同的弧段，绕与z轴相距为K的平行线cd旋转而得。
开松机V形帘与回击罗拉
开松机"v"形帘有前、后两只，后" V，.，形帘的位置固定不变，前 "v"形帘的位置可根据输出棉层的定量进行调节。如图2-31所 示， "V"形帘避口隔距S可在220---400毫米范围内调节。调节时转动机外孚轮，改变前"v"形帘的位置，直到所要求的S值。在采用大棉条简高架喂入时，后排棉条供应后排绽子，前排棉条供应前排绽子，也可减少前、后排粗纱的重量差异。回击罗拉装在后"V"形帘土方，由四排皮冀组成，用于返回"V"形帘棉箱内多余的棉量。
开松机角钉帘输出的棉块被剥棉剥取落入"V"形郁棉箱。回击罗拉控制"V"形帘棉箱储棉盘保持 一定高度，多余的棉量通过角钉帘前挡板返回中棉箱。因此，当链条在拖升降部件上升时，链条是处于拉紧状态，当链条在放升降部件下降时，它就处于比较松弛的状态。"V"形帘棉箱上口大、下口小，前后H V"形帘子积极回转，夹挎棉层向前输送，铺放在成卷书L输棉帘上，避免了棉块与箱壁的摩摆摆阻滞，使输出
的棉层厚薄和密度较为均匀。
开松机运输式共镇凸轮的技术要求
根据开松机生产实践的经验，运输式共镇凸轮的技术要求有如下几项：
(1)开松机箱座的运动规律是拿主凸轮2的运动曲线ABC来保证的(见23)，要求制造。ABC囱线的半径允差ζ0.05毫米，其中A处和C处是关系到机构运动是否平稳的重要部分，采用.
线运动或组动时加工精度更应注意尽量减小误差，以免幽线失真走样。A和C处的允差<0.01毫米。
(2)开松机主凸轮2的停止部分即回弧AC的径肉跳动量运0.02 毫米。
(3)开松机副凸轮2'与主凸轮2之间的共辍精度(即一只转子与 主凸轮接触，另一只转子与副凸轮之间的间隙)，在打纬都分和"止部分ζ0.02毫米，其他区域可放宽3日~<0.05毫米。
(4)轴两端装滚动轴承处的轴颈径向跳动量<0.02毫米。 下面简单介绍一下上述。人(3)、(4)项技术要求的制订依
在使用中曾出现过两种不正常的现象s梭子飞过後口进入梭箱时撞击梭箱前板，严重时後子进不了梭箱，停车后开车，一次打纬产生稀裆，第二次打纬产生密档，直到第三次才正常，形成所谓"开车稀密挡"疵点。梭子撞击梭箱前板，是由于後子飞越梭口时钢箱没有保持的静止，钢箱抖动，破坏了梭子的直线飞行所造成。在皮圈材料和销子型式决定以后，销子开口就成为调整开松机皮圈钳口部分摩撼力界强度的工艺参数。而钢箱抖动，则与下列因素有关，主凸轮静止部分的圆弧制造精度不够，径向跳动太大，在圆弧部分副凸轮与主凸轮之间的共辘精度不够，在机攀援动的影响下，时而主凸轮与转予接触，时而副凸轮与转子接触，输颈的径向跳动。
由图8-17可知，某一鹏时钢籍的抖动量就等于以上三项误差的代数和再乘以L(箱座脚长
