立电线杆拖拉机吊吊臂伸缩操作注意事项
立电线杆拖拉机吊吊臂伸缩操作注意事项：
1.立电线杆拖拉机吊吊臂向外伸出时，应始终防止吊臂超出安全高度范围。
2.伸出动臂应首先将两个臂伸到末端。如果吊臂长度不够，应按下吊臂开关，然后三、四、五个臂应同步伸出。如果两个臂未伸出，则首先伸出三个、四个或五个臂，这很容易导致动臂弯曲或损坏。
3.根据
立电线杆拖拉机吊
立电线杆拖拉机吊吊臂伸缩操作注意事项
立电线杆拖拉机吊吊臂伸缩操作注意事项：
1.立电线杆拖拉机吊吊臂向外伸出时，应始终防止吊臂超出安全高度范围。
2.伸出动臂应首先将两个臂伸到末端。如果吊臂长度不够，应按下吊臂开关，然后三、四、五个臂应同步伸出。如果两个臂未伸出，则首先伸出三个、四个或五个臂，这很容易导致动臂弯曲或损坏。
3.根据安全要求，拖拉机吊伸缩臂只能在没有起重的情况下进行，因为伸缩臂由两个臂（或三个臂）液压缸驱动。三个、四个和五个臂由电缆（钢丝绳）驱动。装载的伸缩臂可能导致臂架内粗、细电缆或成排电缆断裂，造成严重的人身或设备事故。
4.收回动臂时，需要将三个动臂收回到末端，按下换臂开关，然后收回两个动臂。在保证整机稳定性的基础上，尽量选用短臂。
5.吊臂装车伸缩时，应符合原厂说明书的质量规定。允许携带质量与飞机类型和运行状态有关。如果不在特殊工作条件下，尽量不带负荷膨胀，因为负荷膨胀会大大缩短臂滑块的使用寿命。
6.起升机构应在起重臂伸缩的同时操作，以保持吊钩的安全距离。当吊臂伸出时，还应特别注意将钩子拉近吊臂头部而造成的过度缠绕。在操作过程中，应随时观察吊钩的移动情况。
7.如果前动臂的行程比后动臂的行程长，应校正同步伸缩式起重机动臂。如果不能纠正，应停止起重机吊杆进行检修。
8.对于程序伸缩臂，程序编号必须按照规定进行编程，以便臂架可以开始伸缩。
9.经过一定的工作时间后，由于液压油的变化，动臂会自动轻微缩回。例如，当动臂伸出5 m时，机油温度降低10 C，动臂缩回40 m m。此外，动臂会因动臂的长度、主动臂的仰角和润滑状态等因素而缩回，而且长度也可能发生变化。因此，当连续运行时间较长时，应注意油温不应超过75，一旦发现机油温度过高，应停止操作，直到温度下降。起重机是一个高风险、勤劳的行业，所以吊具要注意安全，当然，不仅新手，老师也需要多加注意，不是因为粗心大意酿制事故。
立电线杆拖拉机吊的液压系统组成结构
立电线杆拖拉机吊的液压系统组成结构
1、动力元件（油泵） 它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。
2、执行元件（油缸、液压马达） 它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。
3、控制元件 包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对立电线杆拖拉机吊的液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。
4、辅助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件[各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式）、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等]及油箱等，它们同样十分重要。
5、工作介质 工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。
立电线杆拖拉机吊常见故障排除
拖拉机吊常见故障的排除
1、高压油管磨损漏油。立电线杆拖拉机吊高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象，可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮，中间扎一小孔磨滑，垫在凸坑之间便可解燃眉之急。
2、突发性供油不足。立电线杆拖拉机吊运行中出现供油不足，排出空气更换柱塞、喷油嘴后没有效果，那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换一粒小钢球，如没有也可用自行车飞轮钢球代替。
3、方向盘震抖、前轮摆头。出现方向盘震抖和前轮摇头现象，主要是前轮定位不当，主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下，应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片，使前轴后转，再加大主销后倾角，试运行后即可恢复正常。
4、变速后自由跳档。拖拉机吊运行中，变速后出现自由跳档现象，主要是拔叉轴槽磨损、拔叉弹簧变弱、连杆接头部分间隙过大所致。此时应采用修复定位槽、更换拔叉弹簧、缩小连杆接头间隙，挂档到位后便可确保正常变速。
5、机油泵性能差。为解决大修或检修后的机车初次启动机油泵泵不上来油的问题，应将机油滤清器或出油管卸掉，然后用注油器从机体出油孔注满机油，即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管，启动后，机油就会泵上来。
6、液压油管疲劳折损。液压油管由于油压变化频繁和油温高，致使管壁张驰频繁，极易出现疲劳折损酿成事故。为有效延长液压油管的使用寿命，是用细铁丝烧成弹簧放入油管内作支撑。
7、液压制动机车制动失效。要认真检查制动总泵和分泵，是否按时更换刹车油，排除制动管路的空气，并要查看刹车踏板是否符合科学高度。气压制动的机车要检查调整制动工作气压，检查制动皮碗及软管是否发生异常变化。
8、柴油机烧机油冒蓝烟。柴油机烧机油冒蓝烟，除了检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减弱、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等原因后仍未解
