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铝合金铸造工艺热裂纹的产生，主要是由于铸件收缩应力超过了金属晶粒间的结合力，大多沿晶界产生从裂纹断口观察可见裂纹处金属往往被氧化，失去金属光泽。裂纹沿晶界延伸，形状呈锯齿形，表面较宽，内部较窄，有的则穿透整个铸件的端面。
铝合金铸造工艺气密性是指腔体型铝铸件在高压气体或液体的作用下不渗漏程度，气密性实际上表
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铝合金铸造工艺热裂纹的产生，主要是由于铸件收缩应力超过了金属晶粒间的结合力，大多沿晶界产生从裂纹断口观察可见裂纹处金属往往被氧化，失去金属光泽。裂纹沿晶界延伸，形状呈锯齿形，表面较宽，内部较窄，有的则穿透整个铸件的端面。
铝合金铸造工艺气密性是指腔体型铝铸件在高压气体或液体的作用下不渗漏程度，气密性实际上表征了铸件内部组织致密与纯净的程度。铝合金铸造的经济效果优良，由于压铸铝件尺寸准确，表泛光洁等优点。
一般不再进行机械加工而直接使用，或加工量很小，所以既提高了金属利用率，又减少了大量的加工设备和工时，件价格便宜；可以采用组合压铸铝以其他金属或非金属材料，既节省装配工时又节省金属。
铝铸造具有良好的铸造性能，由于熔点较低，所以广泛的采用金属型以及压力铸造等铸造方法，这样就可以提高其铸件的内在质量，其尺寸精度和表面光洁程度以及生产效率。
铝铸造在一定程度上会由于凝固潜热大，在重量相同条件下，铝液的凝固过程时间延续比铸钢和铸铁长得多，放流动性良好，有利于铸造薄壁和结构复杂的铸件。铝铸造要形成其规模化生产并满足汽车轻量化的要求要解决的问题还很多，汽车对铝铸件的要求向薄壁、形状复杂、高强度、高质量的方向发展。
为适应这种要求，应进一步优化铸造工艺并进行新合金材料的开发。应从设计和工艺的角度降低生产成本，如使用一模多件技术和自动化技术以提高生产率、延长模具使用寿命，并采用一体化的设计减少零件数量。
铝压铸是一种典型的铝铸造工艺，主要用途是对熔化的铝金属通过模具进行高压，有点类似注塑成型。这样生产出来的产品具有稳定性高、质量小、机械心梗好、导热性好、导电性好、耐腐蚀等诸多优点。
而这种铝压铸成型的结构有好几种，一种是点冷式结构铝压铸，它适用于单独部分深腔模具及型芯等，成型部位仅有个别深腔或是深腔部分单独抽芯等现象在压铸件中较为常见，较少的模具被大量的铝液包裹，保证冷却水冷进热出。
另一种是整体冷却与点冷却混合使用，许多动、衬衬模及滑块成型部分多为普遍不深但局部过深的情况，此时需要整体冷却与点冷却混合使用，这种情况使用较为普遍。还有一种则是整体冷却结构，适用于成型部位普遍不深的结构，不需要对某一部位单别冷却，只需整个成型部分持续带走模具热量即可。
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