R22也是烷烃的卤代物，学名二氟，标准蒸发温度约为－41℃，凝固温度约为－160℃，冷凝压力同氨相似。
R22应用范围广，主要用途： 用于往复式压缩机，使用于家用空调、空调、移动空调、热泵热水器、除湿机、冷冻式干燥器、冷库、食品冷冻设备、船用制冷设备、工业制冷、商业制冷，冷冻冷凝机组、超市陈列展示柜等制冷设备等。
制冷剂在空调制冷系统中的作用
制冷剂在空调制冷系统中的
空调制冷剂公司
R22也是烷烃的卤代物，学名二氟，标准蒸发温度约为－41℃，凝固温度约为－160℃，冷凝压力同氨相似。
R22应用范围广，主要用途： 用于往复式压缩机，使用于家用空调、空调、移动空调、热泵热水器、除湿机、冷冻式干燥器、冷库、食品冷冻设备、船用制冷设备、工业制冷、商业制冷，冷冻冷凝机组、超市陈列展示柜等制冷设备等。
制冷剂在空调制冷系统中的作用
制冷剂在空调制冷系统中的作用
空调用制冷技术属于普通制冷范围，主要是采用液体气化制冷法。（主要是利用液体气化过程要吸收比潜热，而且液体压力不同，其沸点也不同，压力越低，沸点越低。）
另外根据热量从低温物体向高温物体转移的不同方式，可分为：蒸气压缩式制冷、吸收式制冷。
对于蒸气压缩式制冷，其工作原理就是使制冷剂在压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等热力设备中进行压缩、放热、接流和吸热四个主要的热力过程，以完成制冷循环。
汽车空调是利用蒸汽压缩机制冷装置来制冷的，是靠制冷剂循环流动实现的液体制冷剂在蒸发器中低温下吸取被冷却对象的热量而气化，使被冷却对象等到降温然后，又在高温下把热量传给周围介质而冷凝成液体如此不断循环，借助于制冷剂的状态变化，达到制冷的目的
长期以来含氯氟利昂的R12一直是汽车空调使用的制冷剂，但R12会因泄漏而进入大气破坏地球的臭氧保护层，危害人类的健康和生存环境，引起地球的温室效应为此1987年国际上制定了控制破坏大气层的蒙特利尔协议我国规定从2000年起生产的新车上不再使用R12，全部使用R134a制冷剂
R134a制冷剂的主要特点：
(1)R134a不含氟原子，对大气臭氧层没有破坏作用;
(2)R134a具有良好的安全性，不不，没有毒，无刺激性;
(3)R134a的传热性能比较接近，所以制冷系统的改进比较容易;
(4)R134a的传热性能比R12好，因此制冷剂的容量可大大减少。
常用的制冷剂种类
1、氨。氨是使用为广泛的一种中压中温制冷剂。氨的凝固温度为-77.7℃，标准蒸发温度为－33.3℃，在常温下冷凝压力一般为1.1～1.3MPa，即使当夏季冷却水温高达30℃时也可能超过1.5MPa。
2、氟利昂-12。R12为烷烃的卤代物，学名二氟二氯，分子式为CF2Cl2。它是我国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。
3、氟利昂-22。R22也是烷烃的卤代物，学名二氟，分子式为CHClF2，标准蒸发温度约为－41℃，凝固温度约为－160℃，冷凝压力同氨相似，单位容积标准制冷量约为454kcal/m3。
4、碳氢制冷剂。主要是节能和环保这两大优点；节能方面：用R433b的空调要比用R134,R22的空调节省能耗15%至35%左右。
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