道路划线为什么选用热熔型标线？根本原因是热熔型标线具备粘合力强、损长寿命、晚间反光性能、干躁、性好、合理性、低碳环保等特性。道路划线就是指在路面的地面上用线框、箭头符号、文本、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通出行参加者传送引导、限定、警示等道路交通的标志。
1、粘合力强
路面标线建筑涂料与路面间要有极强的粘附特性，那样才可以充分保证标
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道路划线为什么选用热熔型标线？根本原因是热熔型标线具备粘合力强、损长寿命、晚间反光性能、干躁、性好、合理性、低碳环保等特性。道路划线就是指在路面的地面上用线框、箭头符号、文本、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通出行参加者传送引导、限定、警示等道路交通的标志。
1、粘合力强
路面标线建筑涂料与路面间要有极强的粘附特性，那样才可以充分保证标线的详细与清楚。殊不知一般的建筑涂料干躁時间越少，其粘合力越差，因此这就组成了一对分歧，路面建筑涂料工业生产中核心技术之一，就是说怎样处理好这一难题。
2、损长寿命
好的路面标线建筑涂料应具备较长的使用期，那样才可以确保在很长的時间内，标线维持详细清楚，能够降低重复工程施工所产生的资金投入上的浪费，并降低对一切正常交通出行的阻拦和危害。
2，地面潮湿会产生气泡
潮湿路面里的水份会受热蒸发产生气泡，要待路面干燥后方可施工，在冬季的早、晚应特别关注路面的潮湿度。
3，底油未干燥也会产生气泡
底油未干燥前，底油里的溶剂没有完全挥发，受热挥发会产生气泡。待底油完全干燥后方可施划，否则除容易引起气泡外，还极易引发未干燥的底油爆燃，引发安全事故！
4，改性沥青遇热易产生汽泡
以高速公路为例的高等级公路往往采用改性沥青，改性剂遇热往往会产生气泡，遇业主深入研究、过分追求，可在烧料时添加千分一左右的大豆油（或色拉油），牺牲标线的抗压强度、改善料的流平性，从而达到减少汽泡来满足业主要求。
5，碱性重的水泥路面易起泡
碱性过重的水泥路面极易产生起泡，我只能采取清扫浮灰、二遍底油的办法来克服！也只是减少、不是杜绝！
6，水泥路面疏松气泡特别多
碰到这种路面、象征“”，只能靠二遍底油及调节料温来平衡！
道路交线是以规定的线条、箭头、文字、立面标记、突起路标或其他导向装置,划设于路面或其他设施之上,用以管制和引导交通的设施。道路交线在交通安全中起着极其重要的作用,这些经过严格规定的信息、符号通过正确设置,能够合理地利用道路有效面积,改善车流行驶条件,增加道路通行能力,减少交通事故,为道路使用者提供舒适、安全、顺畅的行车环境。
标线涂料按施工温度可分为常温型、加热型和热熔型三类。常温型和加热型属于溶剂型涂料,呈液态供应,热熔型涂料呈粉末状供应。其中热熔型涂料适宜用于车轮碾压多的车行道中心线、车道分界线、车道边缘线及导流标线的施工,适宜用于因车辆而磨耗较多的临时停车线、曲线路段和交叉点、因行人而磨耗较多的跨路人行横道标线的施工。
热熔型涂料的应用尽管只有近30年的历史,但由于这种涂料具有施工干(一般只有3分钟,便可干燥通车)、耐久、性强和夜间反光的特点,其应用范围和使用量都在逐年扩大。现在我国新建高速公路路面标线的施工大多采用热熔型涂料。这种涂料中含20%左右的玻璃珠,施工时面撒玻璃珠于热熔涂料上。本文主要讨论此种标线涂料的施工技术。
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