128769型离合器片
841345型离合器片
170002-31型伊顿压盘
128959型伊顿离合器片
近几年拉式离合器容易出现发抖的问题，究竟是为什么？这样离合器片是处于半离合状态，也就是说飞盘和压盘在摩擦的状态。以下是主机厂的说明：德龙X3000黄金版搭载潍柴500马力或者550马力，大输出扭矩2450Nm，采用法士特12JSDX240TA等变速箱
豪沃离合器片厂家
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170002-31型伊顿压盘
128959型伊顿离合器片
近几年拉式离合器容易出现发抖的问题，究竟是为什么？这样离合器片是处于半离合状态，也就是说飞盘和压盘在摩擦的状态。以下是主机厂的说明：德龙X3000黄金版搭载潍柴500马力或者550马力，大输出扭矩2450Nm，采用法士特12JSDX240TA等变速箱，汉德小速比后桥(2.846)，大马力小速比会比较省油，这充分体现了厂家追求多拉多跑省油的造车理念，但是我们都知道，车的速比跟杠杆是一个概念，速比越小，车起步时需要发动机扭矩就越大，而这加大的扭矩又必须靠离合器来传递，所以离合器的工作越来越接近甚至超出极限了，然后出现发抖的情况。离合器厂向大家普及一下，离合器发抖的根本原因就是离合器片跟压盘出现打滑的情况，而打滑主要是以下三个原因导致①压紧力不够②接触面积不够大③摩擦系数不够大。接下来说一下怎么解决①坚持一档起步(土豪随意)②使用大压紧力的压盘③检查并确保飞轮跟压盘面的平面度④使用减震跟摩擦性能好的离合器片⑤尽量缩短半联动时间 望悉知 谨记！
5062501003型北奔离合器片
1376143型离合器片
1601Z36-130型离合器片
WG9914161100型离合器片
wg9115160011型离合器片
WG9435161003型离合器片
1878080033型离合器片
1878000206型离合器片
1601Z36-130 东风离合器片
1601ZB6-130 东风车系离合器片
5062500503型北奔离合器片
5202500203型北奔离合器片
河间卓士汽车零部件有限公司，多年来致力于汽车离合器总成,离合器压盘,推力杆总成分离轴承等产的的制造、研发与销售
生产萨克斯离合器片，萨克斯离合器片,斯太尔离合器片，豪沃离合器片，430型离合器片，140型离合器片,153型离合器片，包芯纱430离合器片，东风汽车离合器片，重汽离合器片，汽车离合器片，
一、430片有几种规格、通常叫法、孔径、齿长分别是多少？
1、 DS430离合器片（即通用430，孔径44.5齿长4.5CM，一般8-10个簧，解放车常用）
2、 EQ430离合器片（即东风430，孔径44.5，齿长4.5CM，一般为8-10簧，东风车常用）
3、 430拉式片L1（即拉式大孔，孔径50.8,齿长6CM，一般8个簧，欧曼常用）
4、 430拉式片L2（孔径52.3，齿长6CM，一般为8个簧，豪沃常用）
5、 430拉式片L3（孔径54.8，齿长6CM，一般为8个簧，奔驰常用）
卓士萨克斯离合器片,萨克斯离合器片，河间卓士汽车零部件有限公司，生产萨克斯离合器片，萨克斯离合器片,斯太尔离合器片，豪沃离合器片，430型离合器片，140型离合器片,153型离合器片，包芯纱430离合器片，东风汽车离合器片，重汽离合器片，汽车离合器片
鲜有人知的离合器片应用知识|盛兴汽配告诉您，保证汽车平稳起步 起步前汽车处于静止状态，发动机与变速箱是刚性连接的，一上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，会造成机件的损伤，驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。如果完全踩下离合器踏板，则飞轮和离合器压盘完全切开，二者之间没有摩擦。
省油，更降低发动机机油消耗
无级变速离合器片使汽车在行驶中，发动机怠速行驶时间接近约总行驶时间的一半，极大降低了发动机的平均转速，减少发动机运转对机油的消耗。
省心，更主动防护汽车心脏使用普通离合器片，当发动机转速与汽车行驶速度即车轮转速不匹配时，若发动机转速行驶速度则会拉慢车轮转速，反之车轮转速亦会拉快发动机转速，两者在相互抵触间中和，因此发动机经常处于被车轮拉速的状态。而无级变速离合器片的自动分离技术，实现对发动机的主动防护。河北卓士汽车零部件有限公司，是一家生产汽车配件的公司，我厂新推出的几款离合器片，自上市以来得到了广大客户的一致好评，在此推荐给大家。
省钱，更延长离合器片使用寿命
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离合器是汽车零部件之一，在操作注意事项：
牙嵌式电磁离合器安装时,必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象,但不得大于δ值。卓士公司主要生产汽车离合器片，汽车离合器压盘，传动轴，传动轴吊架，V型推力杆等汽车零部件，我公司制定了以汽车零部件为主业及相关多元化发展战略，以“铸造，做可信赖的汽车部件供应商“为使命性目标。
电磁离合器及制动器为B级绝缘,正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超100℃,否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。
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