1、充电机充电蓄电池外壳应完整，无倾斜，表面应清洁。
2、各接头连接应紧固，无腐蚀现象并涂有凡士林。
3、通风设备及其他附属设备应完好，室内无强烈气味，充电机充电蓄电池室温度应在10～30℃之间。
4、浮充电设备运行正常。
5、直流系统绝缘良好。
6、对碱性充电机充电蓄电池还应检查瓶盖是否拧好，出气孔应畅通。
开关电源大
电瓶串联式充电机生产厂家
1、充电机充电蓄电池外壳应完整，无倾斜，表面应清洁。
2、各接头连接应紧固，无腐蚀现象并涂有凡士林。
3、通风设备及其他附属设备应完好，室内无强烈气味，充电机充电蓄电池室温度应在10～30℃之间。
4、浮充电设备运行正常。
5、直流系统绝缘良好。
6、对碱性充电机充电蓄电池还应检查瓶盖是否拧好，出气孔应畅通。
开关电源大致由主电路、开关电源控制电路、检测电路、辅助电源四大部份组成。
1、主电路
冲击电流限幅：限制接通电源瞬间输入侧的冲击电流。
输入滤波器：其作用是过滤电网存在的杂波及阻碍本机产生的杂波反馈回电网。
整流与滤波：将电网交流电源直接整流为较平滑的直流电。
逆变：将整流后的直流电变为高频交流电，这是高频开关电源的核心部分。
输出整流与滤波：根据负载需要，提供稳定可靠的直流电源。
2、控制电路
一方面从输出端取样，与设定值进行比较，然后去控制逆变器，改变其脉宽或脉频，使输出稳定，另一方面，根据测试电路提供的数据，经保护电路鉴别，提供控制电路对电源进行各种保护措施。
3、检测电路
提供保护电路中正在运行中各种参数和各种仪表数据。
4、辅助电源
实现电源的软件(远程)启动，为保护电路和控制电路(PWM等芯片)工作供电。
主要优点：体积小，重量轻，，可做高功率等级。(适合用于大功率等级、功耗要求高的场合)。
主要缺点：稳压系数较差，有高频干扰，输出纹波较大。(不适用于对纹波要求较高的场合，而且要考虑高频干扰)。
一般，过压可以设置为平时工作电压的120%水平。过压设定需要用到一字螺丝刀，调节面板内凹的电位器，这也是一种防止误动的设计。
设定OVP电压时，先将电源工作电压调节到目标过压点上，然后慢慢调节OVP电位器，使电源保护恰好动作，此时OVP即告设定完成。
然后，关闭电源，调低工作电压，就能正常工作了。设定工作电压参考上文中第三步。不同的电源设置，OVP方式不同。
车载充电机工作原理
控制单元，采样输出电流和电压，经过处理后将实时值传递给PID(一种闭环自动控制技术，是比例、积分、微分控制器的简称)控制回路，由控制器比较测量值与期望值之间的差距，再将调节要求传递给PWM回路(PWM脉冲宽度调制技术)，用脉冲宽度变化去控制高压回路中功率器件的开闭时间的长短，终实现输出电流和电压尽量接近于主控系统要求的数值。负极粘结剂的种类，粘结剂在反应中是否增加系统反应放热并没有定论。低压辅助单元，是一个标准低压电源，输出电压12V或者24V，用于充电期间，给电动汽车上的用电器供电，比如电池管理系统、热管理系统、汽车仪表等。功率单元，一般包括输入整流，逆变电路和输出整流3个部分，将输入的工频交流电转化成适合动力电池系统能够接受的适当电压的直流电。输出端口，包括低压辅助电源正负极两个pin口，高压充电回路正负极两个pin口，底盘地，通讯线CANH和CANL(还可以有CAN屏蔽)，充电请求信号线。其中，高压连个pin口与电池包相连;充电请求信号线用于，充电机的输入端口与外部电源之间完成充电连接确认以后，通过“充电请求信号”线向车辆控制器发送充电请求信号，同时或一小段时间后，用低压辅助电源给整车供电。
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