环保达克罗涂覆是一种新型的表面处理技术与传统的电镀工艺相比，环保达克罗涂覆是一种“绿色电镀”，它的优势有以下几点：
1、超1强的耐蚀性能：达克罗膜层的厚度仅为4-8μm，但其防锈效果确实传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上，采用换趵达克罗涂覆工艺处理的标准件、管接件经耐烟雾实验1200h以上未出现红锈;
2、高耐热性：达克罗可以耐高温腐蚀
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环保达克罗涂覆是一种新型的表面处理技术与传统的电镀工艺相比，环保达克罗涂覆是一种“绿色电镀”，它的优势有以下几点：
1、超1强的耐蚀性能：达克罗膜层的厚度仅为4-8μm，但其防锈效果确实传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上，采用换趵达克罗涂覆工艺处理的标准件、管接件经耐烟雾实验1200h以上未出现红锈;
2、高耐热性：达克罗可以耐高温腐蚀，耐热温度可达300℃以上而传统的镀锌工艺，温度达到100℃时就已经起皮报废了;
3、良好的渗透性：由于静电屏蔽效应，工件的深孔、狭缝，管件的内壁等部位难以电镀上锌，因此工件的上述部位无法采用电镀的方法进行保护达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层;
4、无污染和公害：达克罗在生产加工及工件涂覆的整个过程中，不会产生对环境有污染的废水废气及不用三废治理降低了处理成本。
加工行业已经成为了我们生活中较为常见的一个行业，在市场上占据了极为重要的地位。如今，在生产活动中是经常会用到达克罗技术，它不仅发挥了巨大的效果，还给我们生产带来不少的帮助。达克罗技术的应用是离不开达克罗溶液，下面就具体来看看达克罗溶液性能的详细介绍吧!2、抛丸除锈：为了避免产生氢脆和环境污染，除锈时不用酸洗，而采用抛丸处理。
达克罗性能特点：达克罗技术与传统的电镀锌、热浸锌技术相比有如下优点：
超常的耐蚀性。锌的受控电化学保护作用，锌、铝片的屏蔽效应以及铬酸盐的自我修复作用使得达克罗涂层具有很高的耐蚀性，达克罗涂层中性盐雾试验时，需要100小时左右才能腐蚀掉涂层1um，比传统的镀锌处理耐腐蚀性提高7-10倍，中性盐雾试验时间可长达1000小时以上，有的甚至更高，这是电镀锌和热浸锌层无法达到的。达克罗在很多行业都有着应用，达克罗技术现在于涂料结合的也很多，它在产品表面能起到很好的防腐作用，那么大家知道它为什么能对材料进行防腐吗。
的耐热性。因为达克罗涂层的铬酸聚合物中没有结晶水，且铝﹨锌片的熔点较高,所以涂层高温耐蚀性极1好。
达克罗涂覆工艺：将原料调配成水溶性涂料，然后涂覆在经过前处理的工件表面，经预烘、烧结后，形成一层无机膜层。基本工艺流程如下：工件除油→除锈(抛丸)→浸涂(或喷涂)→甩干→预烘→烧结→冷却→检验→包装。
1、除油：除油分有机溶1剂或碱性溶液除油两种。从环境保护的角度出发，应采用碱性除油。经过除油处理后的工件，要求表面能够被水浸润。碱性除油根据表面洁净程度，决定工件在室温下浸润10-20min。
碱性除油配方(质量分数W%)：OP-10 0.5%;70%AES 2.0%;Na2SiO3 1.0%;H2O 余量。
将工件放在密闭容器内，清洗剂高压带入，喷淋清洗。由于工件表面为矿物防锈油，所以选取乳化分散溶解力好的复配型表面活性剂。
2、抛丸除锈：为了避免产生氢脆和环境污染，除锈时不用酸洗，而采用抛丸处理。抛丸机使用的钢丸直径范围为0.1～0.6mm，用压缩空气除尘，除去的粉尘经专门的集粉器收集后集中处理。除油除锈一定要，否则将会降低镀层的附着力及耐腐蚀性能。
3、浸涂：将处理好的工件，浸入预先配制好的达克罗涂液中，工件一般在轻微震荡下浸涂2～3min，然后甩干。如工件较大，则采用喷涂。浸涂或喷涂后，经检查如有不匀或漏涂现象，可采用刷涂补涂。
4、预烘、固化：涂覆处理后的工件，放置在不锈钢网带上，要求工件不相互粘连，进入烧结炉内10-30min;固化15～30min。预烘、固化温度、时间主要由涂层厚度及工件大小以及不同的涂液而决定，由不锈钢网带输送带输送速度控制。
5、后处理：固化后如果紧固件表面镀层出现外观粗糙现象，可用硬毛刷清理紧固件表面。
达克罗设备需要周期性的维护才能保证其正常运转。维护时需要注意一些要点。
涂覆机的主电机在运行满一千小时之后，需要为减速箱补充32号润滑油，且达到三千小时的运行时间之后要进行更换。达克罗技术被发明了美国人，日本人买断，现在正在控制引进专利技术，整个涂装工艺设备采用闭环方式的全过程，改变了电镀工艺，消除了电镀过程中产生的污染问题，酸，碱，锌，铬和污水，废气的排放。使用润滑油的各个轴承每周都要向注油孔添一次油，使用润滑脂的部位需要每隔一个月就检查一次，如果不够要及时补充。链轮和链条的转动部每运行一百小时就要加一次油，且添加量不能太多，防止导出现油液飞溅的情况。
覆涂设备的辊筒轴承在运行六百小时后需要检查一次，进行清洗净油污，补充钙基脂等操作。张紧轮和过1桥轮轴承每五百小时需要检查清洗一次，补充润滑油(脂)。
对烘道的内部每500小时处理一次，清除内部积累的污垢，并检查加热管是否正常。运风机的叶轮上也要注意处理污垢。后要用吸尘器将渣尘吸走，然后用压缩空气吹除残留。
以上步骤完成之后，记得用废旧涂液流通一遍，清除污物残渣，完成这一次的保养。
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