企业视频展播，请点击播放视频作者：商丘市鑫泽再生资源有限公司
目前，我国汽车数量已达2.4亿辆。按照4%~6%的国际平均水平，未来我国每年的汽车报废规模将相当大。未能及时报废旧汽车将加剧空气污染，报废汽车处置不当将带来安全和环境保护问题。1月30日，审议通过《报废机动车回收管理办法（修订草案）》(以下简称《办法》)，对报废机动车回收管理进行重大政策调整。“这是一件事关人民生命财产安
废旧资源回收联系方式
企业视频展播，请点击播放
视频作者：商丘市鑫泽再生资源有限公司
目前，我国汽车数量已达2.4亿辆。按照4%~6%的国际平均水平，未来我国每年的汽车报废规模将相当大。未能及时报废旧汽车将加剧空气污染，报废汽车处置不当将带来安全和环境保护问题。
1月30日，审议通过《报废机动车回收管理办法（修订草案）》(以下简称《办法》)，对报废机动车回收管理进行重大政策调整。“这是一件事关人民生命财产安全的大事，必将对汽车工业的发展产生深远影响。”副部长王炳南2月22日在举行的政策例行吹风会上说。
重金属等有毒有害污染物，新《办法》要求，必须进行安全标准处理。长期以来，报废汽车回收拆解行业存在技术水平低的问题，造成了一些环保隐患。新《办法》为回收拆解企业的环保设施、设备和操作规范制定了强制性标准和要求。加大环境保律的监督和处罚力度，将有效解决环境污染问题。
关于解决机动车零部件再制造的法律障碍，王炳南表示，新《办法》规定，如果部分报废机动车的“五大总成”符合再制造和回收条件，则允许再制造和回收。这开辟了一个合法的渠道，也是的普遍做法，也是《循环经济促进法》的明确要求。然而，原来的《办法》规定“五大组件”只能用作冶炼原料，要求所有拆除的“五大组件”都应返回熔炉。再制造的新进展
“十三五”时期是废钢加工和回收行业的一个良好转折点。目前，废钢回收加工行业前景良好。加大控制环境污染的力度，建立碳排放交易体系，都给废钢回收加工行业带来了有利影响。越来越重视可再生资源的开发和利用。《再生资源回收行业发展报告（2016）》表明，2015年，的类再生资源，包括废钢，废有色金属，废塑料，废纸，废轮胎，废电子电器产品，废汽车，废船，废玻璃和废电池，总计2.46亿吨，其中废钢占总再生资源的60%以上，即1.6亿吨，总回收资源2.46亿吨是废钢。随着社会钢材节约量的不断增加，废钢资源量也将不断增加。
在我们社会生产和生活的各个方面，废金属实际上都是被生产出来的。大多数废金属以混合状态存在，因此大多数废金属可以通过磁分离容易地分离。在工业上，这些废金属可以被回收并溶解成不同的其他金属，从而使这些金属具有它们原来不具有的物理和化学性质，并使它们在特性和利用价值方面更加优异。事实上，回收废金属相对简单，也不会有太多的有害物质。许多废金属本身可以直接回收再利用。甚至待加工的废金属也通过机械设备回收，在回收和筛选过程中不进行化学处理。
（作者： 来源：）
