运梁、提梁机安全作业标准
安全技术管理要求
1 项目部、作业队要根据设计施工方案和现场水文地质情况、气象情况、机械配备、作业人员水平等编制有针对性、操作性
强的施工组织方案,并经相关程序审批,如:吊装方案、走行方案等。对特殊软土地质地段、桥涵两端、隧道等特殊地段要编制专项安全施工方案,并经论证,签字审批手续完备,有论证报告等。
2 技术
180t新式轮胎运梁平车
运梁、提梁机安全作业标准
安全技术管理要求
1 项目部、作业队要根据设计施工方案和现场水文地质情况、气象情况、机械配备、作业人员水平等编制有针对性、操作性
强的施工组织方案,并经相关程序审批,如:吊装方案、走行方案等。对特殊软土地质地段、桥涵两端、隧道等特殊地段要编制专
项安全施工方案,并经论证,签字审批手续完备,有论证报告等。
2 技术(安全)人员要编写安全技术交底资料。
3 编制应急救援方案(预案),如桥梁倾覆等防治方案等。
运梁车又称炮车,运梁炮车是为公路桥梁架设专门设计的预制梁运输机械。由两个分别独立的运行机构 (主动车、被动车)组成。主车设置四缸或六缸柴油机经四级减速为整车提供驱动力。末级驱动为轮边 大齿轮或行星齿轮传动。
轮胎运梁车道路处理。
1.两跨之间湿接缝应铺设10mm钢板和10号工字钢焊接而成的框架连接板连接,保证运梁车跨湿接缝时平 稳可靠。
2.运梁车在箱梁上行走,必须有两片箱梁连在一起,使运梁车行走在两梁的腹板上 。

冬季桥梁运输车应定期更换机油
享受丝滑的感觉,冬季桥梁运输车应定期更换机油,冬季运梁车更换机油时的另外两个常见误区。首先是机油添加量的问题,许多人都觉得换机油时,多加点机油会让发动机润滑效果更好,同时也更值。如果机油加入量过多,容易让发动机内部各部件摩擦阻力增大,影响发动机功率,严重时还会让过多的机油窜入燃烧室,导致烧机油、尾气冒蓝烟、内部积碳增多,甚至爆震、拉缸等情况。所以,在更换或添加机油时,我们应当严格按照机油标尺来操作,切忌机油过多或过少。施工环境安全管理要求1应根据工程勘察水文地质资料,评估施工中可能遇到的工程水文地质、气象等问题,编制水文地质、气象风险列表和应对方案,作为施工组织方案的一部分。
轮胎式运梁炮车产品优势:
1、全新外观全升级,视野开阔
2、涡轮增压发送机,动力性能好,扭矩储备大
3、大轴距,整机布置合理,桥荷分配好,运转,作业稳定性好
4、改进型的车架加工工艺,尺寸精度高,可靠性更好
5、优的整机性能,具有非凡的作业效率
6、追求性能可靠效率用户的优选择
7、可根据施工要求,设计,配置改装,定做
8、可选择配置,轮边车身加宽,加厚。

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