夹持与搬运纸卷CLAMPING&CARRYINGROLL龙工叉车维修
夹持与搬运纸卷CLAMPING & CARRYING ROLL
1、纸卷夹持后倾CLAMPING ROLL
夹板与纸卷对中Center Clamp pads on roll夹持在纸卷中心线上Clamp through roll centerlines夹紧力大小的选择CLA
龙工叉车维修
夹持与搬运纸卷CLAMPING&CARRYINGROLL龙工叉车维修
夹持与搬运纸卷CLAMPING & CARRYING ROLL
1、纸卷夹持后倾CLAMPING ROLL
夹板与纸卷对中Center Clamp pads on roll夹持在纸卷中心线上Clamp through roll centerlines夹紧力大小的选择CLAMP FORCE
不同纸卷搬运时应采用对应的合适的夹持力Use p rope r clamping force for load being
handled
2、搬运纸卷CARRYING ROLL
纸卷垂直、后倾Roll vertical, tilted back
尽管外需低迷，但大的叉车出口企业——杭叉集团股份有限公司今年上半年出口8.2亿元，同比增长36%，不仅稳固了欧美市场，还成功开拓了俄罗斯、巴西、印度等新兴市场，连续第7年保持国内同行业出口总量第的一。
“不仅产品要好，还要学会主动‘创造’市场！”杭叉集团进出口公司总经理张振美说。对“杭叉”而言，“创造”即意味着满足客户个性需求。
主动挖掘个性需求，“杭叉”在海外市场不断攻城略地。登车桥移动式液压登车桥是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。南美洲繁忙的港口需要各种大吨位的叉车，但常规大吨位叉车不能适应那里高温、高强度的特殊工况。“杭叉”的技术人员远赴大洋彼岸，了解到这一特殊需求后，回来开发了一款采用板翅式铝水箱和加强型变速箱的叉车，很快赢得了巴西等国的大订单。
法国客户虽然对“杭叉”的叉车性能表示满意，但下单的积极性总是不高。6、发动机配置：新柴4D35G、玉柴4108、玉柴6108、锡柴6110。几轮市场调研下来，“杭叉”发现了问题所在：“杭叉”产品的造型与浪漫的法国人在心理上总有距离，法国人喜欢叉车有可爱的造型。发现这个情况后，“杭叉”一改传统叉车的“傻大黑粗”，设计出了一系列新产品。记者在该公司的车间里看到，有的平衡重式叉车像一只坚固的甲壳虫，有的伸缩臂叉车像一只准备战斗的螳螂，有的废料夹叉车像一只大螃蟹……这些叉车被涂上了橘黄色、奶白色等鲜亮色彩，看上去像一个个大玩具，一下子抓住了法国客户的心，赢得雪片般的订单。
发现客户需求，还要学会提前捕客户的潜在需求。去年的德国汉诺威国际物流技术展览会上，“杭叉”瞄准欧盟新一代排放标准设计生产的叉车，在众多参展商中脱颖而出，新产品在欧洲市场一炮打响。
今年初，“杭叉”推出的XF系列内燃叉车，采用全浮式连接变速箱，使叉车工作时的震动和噪音大幅下降，驾驶员工作舒适度大大提高，深受欧美端买家欢迎。今年年底，可搬动45吨重货物的新一代叉车又将研发落地。
个性化定制产品，对研发、生产能力提出了更高要求。总的发展趋势是致力于扩大高空功课机械的功课范围，知足不同功课的需要。“杭叉”拥有行一的认可实验室，260多位科研人员常年摸爬滚打在叉车制造业的前沿。近年来，“杭叉”还与日本尼桑等企业合作，联手生产整车及研发变速箱、驱动桥等关键设备，为个性化产品生产提供了坚实保证。
“企业现在可以生产1000多个品种、5000多个规格产品，可以随时满足客户的个性化需求。”杭叉集团董事会秘书王阜西说。
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“企业我们接触不少，但以高眼光看问题的企业很少。这种眼光，杭叉有！”这是业界同行对杭叉的评价。
“杭叉核心技术自守，其他技术与国外合作。活动由交通运输协会物流技术装备委会、北京中交企联文化传播有限公司联合承办。这种模式之前并不被一些人士看好，但是12年的实践证明，这个模式是好的。”赵礼敏说。7年来，作为检验总局批准认可的叉车行业一一家出口检企业，杭叉的机动叉车出口连续名列一，是目前大的叉车研发制造和出口基地之一。
杭叉坚持自主开发与引进相结合。第三，销售成本高国内电瓶叉车生产企业几十家，但是大大小小的销售公司已超过3000家了。通过与叉车企业的合作，杭叉掌握了国标准，以视野和标准来衡量自己、要求自己，使杭叉在国际化合作方面走在了行业的前面。目前，杭叉与三家国级生产企业进行合资或合作：一家在美国、一家在法国、一家在日本。通过合资与合作，杭叉扩展了产品门类，提高了研发、制造和管理水平。
杭叉对技术博采众长、为我所用，为追赶国际流叉车企业奠定了基础。9、发动机选用新柴4D35G、玉柴6108发动机，具有动力强劲、低排放、省油、可靠性好、寿命长、低温启动性能好等优点，可选配锡柴6110发动机。“叉车的老祖宗在欧美，现在欧洲经济形势不好，日本经济也不好。这时候搞技术开发、技术引进是很有利的。”赵礼敏说。在他看来，目前的经济形势对于杭叉来说是一次很好的超车机会，弯道超车正当时。
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