3.工作压力
油封有zui低启动压力（minimum service pressure）要求。低压工作须选用低摩擦性能、启动阻力小的油封。在2.5MPa以下，聚氨脂油封并不适合；高压时要考虑油封受压变形的情况，需用防挤出挡圈，沟槽加工方面也有特殊要求。
此外，不同材质的油封具有不同的zui佳工作压力范围。对于聚氨脂油封的zui佳工作压力范围为2.5～31
弹簧密封圈厂商
3.工作压力
油封有zui低启动压力（minimum service pressure）要求。低压工作须选用低摩擦性能、启动阻力小的油封。在2.5MPa以下，聚氨脂油封并不适合；高压时要考虑油封受压变形的情况，需用防挤出挡圈，沟槽加工方面也有特殊要求。
此外，不同材质的油封具有不同的zui佳工作压力范围。对于聚氨脂油封的zui佳工作压力范围为2.5～31.5MPa。
温度、压力对密封性能的影响是互相关联的，因此要做综合考虑。
Y型密封圈
主要用于要求低摩擦或希望间隙较大的往复运动密封，压力范围为15～25Mpa。Y型圈工作介质：空气、矿物油、水、乳化液等，主要适用于气动和液压系统，如液压缸和气缸中的活塞和活塞杆密封。材质主要有氟橡胶、丁腈橡胶、聚氨酯橡胶、硅橡胶等。 风，毫无预兆地席卷整片旷野，撩动人的思绪万千。
V型密封圈
主要用于压力高、运动速度快、直径较大情况下的往复运动密封，压力可达20～60Mpa。V型圈工作介质：润滑油、燃料油、液压油、空气、水等，主要适用于气缸、化工管道、阀门、轴承等密封，材质主要有丁腈橡胶、氯丁橡胶、聚四氟乙烯、氟橡胶、夹布橡胶（FAB）等。风，毫无预兆地席卷整片旷野，撩动人的思绪万千。
工程机械都离不开油缸，油缸又离不开密封件。常见的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔绝油液的作用，防止油液溢出或通过。
常见的用于液压油缸的密封圈又以下这些类型：防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。
活塞密封圈用于隔绝液压缸的两个腔室，是液压缸内的主密封件。通常为两件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龙制成，内圈由丁腈橡胶制成。也有多种变体，包括采用涂有聚四氟乙烯的青铜，等等。在单作用油缸上，也有采用聚氨酯U形杯的。
喷胶机密封圈弹簧密封圈厂商
泛塞封是一种U型铁氟龙内装特殊弹簧的密封件，由适当的弹簧力加上系统流体压力，将密封唇（面）顶出而轻轻压住被密封的金属面以生成非常优异的密封效果。弹簧的致动效应可以克服金属配合面的轻微偏心以及密封唇的磨耗，而持续保有预期的密封性能。泛塞封可依ＡＳ５６８Ａ标准Ｏ型环沟槽（如径向轴封、活塞密封、轴向的面密封等）制作，完全替换通用Ｏ形环，因无膨润性的困扰，故可长期保持良好的密封性能。例如应用于石化制程高温腐蚀环境的机械轴封，常见的泄漏原因除了滑动环的不均匀磨耗外，Ｏ形环的劣化损伤也是主因。
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