扣件是连接钢轨和轨枕的中间连结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。在混凝土轨枕的轨道上，由于混凝土轨枕的弹性较差，扣件还需提供足够的弹性。还有建筑工地的混凝土的侵蚀，必须先加润滑油浸泡数小时后，在人工用扳手慢慢的松动。为此，扣件必须具有足够的强度，耐久性，和一定的弹性，并有效地保持钢轨与轨枕之间的可靠连结。此外，还要求扣件系统零件少，安装
建筑扣件生产
扣件是连接钢轨和轨枕的中间连结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。在混凝土轨枕的轨道上，由于混凝土轨枕的弹性较差，扣件还需提供足够的弹性。还有建筑工地的混凝土的侵蚀，必须先加润滑油浸泡数小时后，在人工用扳手慢慢的松动。为此，扣件必须具有足够的强度，耐久性，和一定的弹性，并有效地保持钢轨与轨枕之间的可靠连结。此外，还要求扣件系统零件少，安装简单，便于拆卸。
玛钢扣件的性能特征
由于可锻铸铁中的石墨呈团絮状,对基体的割裂
作用较小,因此它的力学性能比灰铸铁高,塑性和韧性好,但可锻铸铁并不能进行锻压加工.可锻铸铁的基体组织不同,其性能也不一样,其中黑心可锻铸铁具有较高的塑性和韧性,而珠光体可锻铸铁具有较高的强度,硬度和性.
并且玛钢铸铁兼有球墨铸铁和灰铸铁的性能。
随着国内房地产市场的蓬勃发展，脚手架的需求量进入高峰，脚手架的租赁行业也步入发展时期。但让脚手架租赁行业的业主苦恼的事情就是维修从工地撤回的损坏扣件。一层成本节约a:人工：传统扣件式支撑架按以上工期计算：（8技术工*250元/个工日+4杂工*130元/个工日）=2520。除了螺丝的变形损坏外，各扣件的叶片也有不同程度的裂痕和断裂、销钉的变形等。在这种没有的维修工具和设备的时候，那只能靠人工一点一点的更换配件，有时候更是直接报废掉，造成了很大的浪费。
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