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欧马可5系载货车。感觉许多人喜爱这款车的外观，整车线条变得特别有层次感，尾部策划简约大方。车头的构型和别的福田车差不多，车灯的构型异常锐利，加上镀铬装潢件很是漂亮。而尾部构型没有那么张扬，相对收敛一些，车子的钢圈样式是我中意的，很有运动感和稳健感。整体而言，外观的策划我是顺心的，外观对它来说应该是无ke挑剔的。
福田欧马可价格
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欧马可5系载货车。感觉许多人喜爱这款车的外观，整车线条变得特别有层次感，尾部策划简约大方。车头的构型和别的福田车差不多，车灯的构型异常锐利，加上镀铬装潢件很是漂亮。而尾部构型没有那么张扬，相对收敛一些，车子的钢圈样式是我中意的，很有运动感和稳健感。整体而言，外观的策划我是顺心的，外观对它来说应该是无ke挑剔的。
福田康明斯3
这辆欧马可S3系轻卡搭载的是福田康明斯3.8L发动机，符合国五排放标准，马力156匹，输出功率115KW，扭矩为491Nm，在1200-1900RPM即可爆发扭矩转速，属于经济转速的区间，在日常驾驶中有着不错的燃油经济性。
匹配的是法士特高低挡变速箱，拥有8个前进挡、2个倒挡。
前桥允许载荷1850KG，后桥为6吨级，速比4.33，弹数9/8+6，轮胎规格为8.25R16，驾驶室为欧马可S3新款单排，准乘人数3人，宽度2060mm。
强大的动力系统可以满足各种不同路况的运输环境，康明斯搭配法士特，是福田旗下车型常见的组合，即使面对乡村恶劣路况时它也能表现的十分从容。
福田康明斯柴油机采埃孚变速箱组成的超级动力链
国内轻卡用户一般在买车时主要看“3大件”：发动机、变速箱、驾驶室，这3大总成也是决定一款轻卡产品技术水平的重要标准。在一直走路线的欧马可，凭借着超卡外观E4驾驶室，福田康明斯柴油机+采埃孚变速箱组成的超级动力链，一直国内轻卡市场，也得到了冷链、快递等值客户的认可。如果说之前受价格、技术等因素限制，搭载采埃孚变速箱的欧马可产品面向部分车型部分领域，如今，随着福田采埃孚轻型变速箱公司产品实现国产化，这一国际变速箱总成全系列轻型产品将全部作为资源标配到欧马可超级轻卡车型上。
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