气囊减震座椅配合4点全浮驾驶室虽然其他配置都挺简陋,但依旧配备了气囊减震座椅,配合4点全浮驾驶室,相信司机的乘坐舒适度很好。
坐上驾驶位后,一个粗壮的四辐方向盘首入视野。方向盘没有花哨的按键,结实才是它的本职工作。
方向盘后有2个操纵杆,左侧为大灯开关及喇叭,右侧为雨刮开关。
仪表板面积比较大,各种参数一目了然。左侧是时速表和1号气压表,右侧为转速表和2号气压表,中间为一块
东风天龙箱式价格
气囊减震座椅配合4点全浮驾驶室
虽然其他配置都挺简陋,但依旧配备了气囊减震座椅,配合4点全浮驾驶室,相信司机的乘坐舒适度很好。
坐上驾驶位后,一个粗壮的四辐方向盘首入视野。方向盘没有花哨的按键,结实才是它的本职工作。
方向盘后有2个操纵杆,左侧为大灯开关及喇叭,右侧为雨刮开关。
仪表板面积比较大,各种参数一目了然。左侧是时速表和1号气压表,右侧为转速表和2号气压表,中间为一块液晶显示屏。下方两侧分别是油量表和水温表。
雾灯开关位于仪表板左侧位置。
中控台区域和老天龙一样,车辆控制功能、差速器锁、取力器,空调,音箱,点烟器等布局依旧是熟悉的布局。造型放到现在来看,已经略显过时。

点评:重型自卸车要求皮实,爆发力好
后桥为轮边减速桥,抬高了车辆离地间隙,在崎岖路面上行驶通过性更好。此外,为了保护分泵,分泵也被布置在后桥上方。
车辆为8×4驱动,轮胎采用了12.00R20型号。使用卡车之家车速计算器,我们能大致计算出该车在1100-1400转的经济转速区间内,车速可以达到55-70km/h,跑工地、长途运输也绰绰有余。
点评:重型自卸车要求皮实,爆发力好,为自卸车装备“龙擎”动力链,显示了东风对于“龙擎”的自信。

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作为一款以高颜值著称的重卡,JH6无论是在外观还是方面都,喜欢JH6的卡友也比较多。对该车感兴趣的卡友可点击下面链接了解更多详细资料:包头解放JH6牵引车仅售34.5万。
现价34.8万 解放J6P促销
解放在近两年的都非常不错,在用户中的口碑也非常不错,并一直在积极推出新产品,现在很多用户在选车时都会把解放考虑进去,接下来我为大家介绍一下解放在本周的促销情况。
在上周,上海的一家经销商在卡车之家发布了解放J6P牵引车的促销信息,现价34.8万,促销具体车型为:一汽解放 J6P重卡 版 460马力 6X4牵引车。

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