高建板的牌号分为屈服点235MPA、345MPA、390MPA、420MPA和460MPA五个强度级别，各强度级别分为Z向和非Z向钢，Z向钢有Z15、Z25、Z35三个等级，各牌号又按不同冲击试验要求分质量等级，各牌号均具有良好的焊接性能。我国高建板的品种主要有：Q235GJB/C/D和Q345GJB/C/D，执行的为GB/T19879－2005《建筑结构
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高建板的牌号分为屈服点235MPA、345MPA、390MPA、420MPA和460MPA五个强度级别，各强度级别分为Z向和非Z向钢，Z向钢有Z15、Z25、Z35三个等级，各牌号又按不同冲击试验要求分质量等级，各牌号均具有良好的焊接性能。我国高建板的品种主要有：Q235GJB/C/D和Q345GJB/C/D，执行的为GB/T19879－2005《建筑结构用钢板》。由汽车大梁形状复杂，除要求较高强度和冷弯性能外，要求冲压性能好。
中厚钢板的钢种有：碳素结构钢、碳素结构钢、碳素工具钢、低合金钢、高速工具钢及其他各种合金钢。不同材质的钢板的材质要求参照其相关标准来规定。中厚板主要应用于建筑工程、机械制造、容器制造、造船、桥梁建造等。还可以用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、造船钢板、锅炉钢板、压力容器钢板。金属中的强化机制主要有固溶强化、位错强化、细晶强化、第二相(沉淀和弥散)强化。
造船用钢一般是指船体结构用钢，它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。常作为钢订货、排产、销售，一船包括船板、型钢等。目前我国几大钢铁企业均有生产，而且可按用户需要生产不同规范的船用钢材，如美国、挪威、日本、德国、法国等。船体用结构钢按照其小屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。建筑钢材、热轧卷板以及中厚板产品作为我国钢材中的大类产品，整体产线多集中在全流程钢厂中，而目前我国钢企多数是轧钢能力大于炼钢能力，这就使得钢企在经营策略上会根据产品的未来定位以及盈利特性，在产品结构上做一些调整。
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