全新天龙地驾驶室加高升级从侧面可以看出，全新天龙地驾驶室本体还是沿用经典的UD久远驾驶室，这款来自日产柴的驾驶室辨识度非常高，不过相比老天龙，新天龙的驾驶室经过了加高升级，看起来特别高大。车门转向灯也有了比较大的改变，尺寸比较大。车门上的dCi450表明这款车搭载的是东风风神dCi发动机，可以输出450马力的动力。驱动桥轮胎采用全包挡泥板，并且容易拆装，档次比较
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全新天龙地驾驶室加高升级
从侧面可以看出，全新天龙地驾驶室本体还是沿用经典的UD久远驾驶室，这款来自日产柴的驾驶室辨识度非常高，不过相比老天龙，新天龙的驾驶室经过了加高升级，看起来特别高大。车门转向灯也有了比较大的改变，尺寸比较大。
车门上的dCi450表明这款车搭载的是东风风神dCi发动机，可以输出450马力的动力。
驱动桥轮胎采用全包挡泥板，并且容易拆装，档次比较高。尾灯方面，虽然样式比较传统，但采用LED的光源，、亮度高是它特点。
正确使用发动机行驶前,应使各轴瓦等润滑部位得到润滑
正确使用发动机
行驶前，应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前，应先卸掉负荷降低转速。冬季停车后应待水温下降至40℃-50℃时，放净冷却水rW已注防冻液的发动机除外牍。东风商用车平时要经常性做好发动机的保养工作，使机器始终保持在良好状态运转。要勤观察、勤检查，发现故障，及时排除。
如果经常开车的师傅都能按以上几点操作的，那么我相信您的东风商用车一定会有较高的出勤率，同时在使用过程中一定会得心应手。
东风天龙旗舰520扭矩高达2460牛米
据介绍，东风天龙旗舰520搭载的ISZ520，动力提升到520马力,扭矩高达2460牛米；美铝轮辋、轻量化下防护、低自重鞍座、铝合金材质的应用，既保证了整车的安全和，又大大降低了整车自重；在底盘方面，东风天龙旗舰520采用分体式平衡悬架，提升了底盘的平顺性、操作稳定性；在舒适方面，东风天龙旗舰在原来的舒适基础上，标配气囊减震座椅、指挥官式扶手、气动腰靠调节，比肩进口车型。
多功能方向盘集成了定速巡航、三幅双色设计进一步提升了这台天锦
来到车内，改款后的天锦内饰方面的功夫相当可以，侧窗、后视镜调节、加热、中控锁全部集成在了门板上方，高度轿车化的内饰设计，镀铬门把手进一步增强了车辆的感。
气囊座椅+通风+多向调节+腰托腿托，标准的重卡配置下放到了这样一台6米8身上，可以说非常豪横了。
多功能方向盘集成了定速巡航、三幅双色设计进一步提升了这台天锦KR的质感。
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