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减少机械杂质的影响
机械杂质一般指的是灰尘、土壤等非金属物质和工程机械在使用过程中自升产生的一些金属屑、磨损产物等。这些杂质一旦进入机械内部,达到机械的配合表面之间,其危害是很大的,不但使相对运动出来阻滞,加速零件的磨损,而且会擦伤配合表面,破坏润滑油膜,使零件温度升高、润滑油变质。据测定,润滑油中机械杂质增加到0.1
混凝土输送泵车价格
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视频作者:邢台市大东方机械厂
减少机械杂质的影响
机械杂质一般指的是灰尘、土壤等非金属物质和工程机械在使用过程中自升产生的一些金属屑、磨损产物等。这些杂质一旦进入机械内部,达到机械的配合表面之间,其危害是很大的,不但使相对运动出来阻滞,加速零件的磨损,而且会擦伤配合表面,破坏润滑油膜,使零件温度升高、润滑油变质。据测定,润滑油中机械杂质增加到0.15%时,发动机第l一道活塞环的磨损程度将比正常值大2.5倍;滚动轴承进入杂质微粒时,其寿命将降低80%到90%碎石机。
混凝土泵车的浇筑顺序
1.当采用输送管输送混凝土时,应由远而近浇筑;
2.同一区域的混凝土,应按先竖向结构后水平结构的顺序,分层连续浇筑;
3.当不允许留施工缝时,区域之间、上下层之间的混凝土浇筑间歇时间,不得超过混凝土初凝时间;
4.当下层混凝土初凝后,浇筑上层混凝土时,应先按留施工缝的规定处理。
5.应根据工程结构特点、平面形状和几何尺寸、混凝土供应和泵送设备能力、劳动力和管理能力,以及周围场地大小等条件,预先划分好混凝土浇筑区域。混凝土的浇筑应符合现行标准《混凝土结构施工及验收规范》的有关规定。
施工现场经常看到的现象是:
泵车将几十米臂架高高拱起,再蜷曲收回。这种扬程高、管道长的泵送状态,相对的产生了一系列的问题:发动机负荷大、油耗高、排放多;液压系统压力高、油温高;泵送系统压力高、磨损大。
可见短距离泵送的浪费是十分可观的。如果能够很好的解决泵车在短距离泵送中存在的问题,就可以有效地节约燃料,减少排放,降低成本,使混凝土泵车的施工效率得到明显提升。
混凝土输送泵配管设计
混凝土输送管的固定,不得直接支承在钢筋、模板及预埋件上,水平管宜每隔一定距离用支架、台垫、吊具等固定,以便于排除堵管、装拆和清洗管道;垂直管宜用预埋件固定在墙和柱或楼板顶留孔处。在墙及柱上,每节管不得少于1个固,在每层楼板预留孔处均应固定。垂直管下端的弯管,不应作为上部管道的支撑点。宜设钢支撑承受垂直管重量。当垂直管固定在脚手架上时,根据需要可对脚手架进行加固。管道接头卡箍处不得漏浆。
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