管顶填土厚度小于50cm时，不得使用大于6T的压路机械碾压，也不允许施工机械通行。达到每种管径的小覆土厚度后采用振动式压路机碾压，可允许施工机械通行。
管体两侧及顶部20米范围内不允许使用强夯机械。
钢波纹涵管 是指铺埋在公路，铁路下面的涵洞用螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管，广泛应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，
承插管 企口管
管顶填土厚度小于50cm时，不得使用大于6T的压路机械碾压，也不允许施工机械通行。达到每种管径的小覆土厚度后采用振动式压路机碾压，可允许施工机械通行。
管体两侧及顶部20米范围内不允许使用强夯机械。
钢波纹涵管 是指铺埋在公路，铁路下面的涵洞用螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管，广泛应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵洞(管)。
坝下
涵管的管身形式及构造
1.坝下涵管的管身形式
坝下涵管也分为有压涵管与无压涵管两种类型。从防止管身漏水以免影响土石坝安全来考虑，蕞好将涵管做成无压的。管身断面通常有圆形、矩形及拱形等。
2.坝下涵管的构造
为了防止管身的不均匀沉陷，避免产生集中渗流，在管身一般均设有伸缩缝、管座、截水环、涵衣等设施。
伸缩缝。为了适应地基沉降变形、管身伸缩变形及施工能力的要求，需在涵管的轴线方向分缝。为了适应地基的变形，铺设在土基上的涵管需设沉降缝。在良好的岩基上，虽然不均匀沉降的影响很小，但由于地基对管身的约束作用，也可能使管身在温度变化时产生横向裂缝，故需设温度伸缩缝，一般将温度伸缩缝与沉降缝统一考虑，称为温度沉降缝。对于现浇混凝土管，缝的间距一般不大于3～4倍管径，且不大于15m，预制管的接头即为伸缩缝。缝宽一般为1～3cm。缝内必须做好止水。
坝下
涵管的构造：
（1）管座。管身应放在较坚实且稳定的地基上，为防止地基因受力不均而产生不均匀沉降导致管身断裂，一般不宜将管身直接布置于土基上，更不允许将管身置于坝体的填方上。
当地基比较软弱时，应将管身置于用浆砌块石和混凝土做成的刚性管座上，管座与管身接触面所形成的包角一般为90°～135°，当竖向荷载较大时，可采用180°包角。管座的厚度一般为30～50cm。在管座与管身的接触面上，涂以沥青或铺上沥青油毡垫层，可减小管座对管身的约束，避免因管身纵向变形而导致管身出现横向裂缝。
（2）涵衣。工程实践经验表明，涵管与坝体的接触面是防渗的薄弱环节，为了更有效地防止集中渗流，通常在涵管周围1～2m的范围内，回填黏性土做防渗层，这个防渗层称为涵衣。涵衣与砂性坝壳之间应设过渡层。
水泥管施工时的细节有哪些？
水泥管施工时的细节介绍：
1.施工时要注意使用相关的配套设备，有些看似简单的小动作操作员可能将直接进行人力施工，这容易造成水泥管的磕碰和破损，因此整个施工工程所需要的机具要按照规定进行配套，以保证各个部分性能完好正常。
2.现场施工过程中，可以配备一台备用发电机，这样即便是在施工过程中出现意外断电的情况，也可以留出时间做应急处理，保证机器和水泥管运转良好。
3.水泥管施工现场注意对相关搅拌机的选择，新乡水泥管厂建议，在考虑水泥管价格的前提，注意搅拌机型号以及容量选择要合适。每次使用之前，针对这类设备及机具进行认真检查和维修，确保在后期使用过程当中不会频繁出现故障问题。
4.由于水泥管价格还是相对较高的，在施工后期需要拔出一段导管时，切记不要过于，因为缓慢拔出导管才能防止桩顶沉淀的泥浆及时进入到导管当中。
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