福田时代M3自卸车在操控上只有着不俗的展现，虽然车体达到2.7吨，但方向盘变向力度适中，转力均匀，迅速拐弯很有自信。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。一句话归纳总结，福田时代M3自卸车卓yue的操控表现让人难以忘怀。
在用车者比较关心的能耗方面，福田时代M3自卸车平均能耗只有10.77L（100km公里）。在空仓行驶时，受路小和堵车的影响，能耗是6.46
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福田时代M3自卸车在操控上只有着不俗的展现，虽然车体达到2.7吨，但方向盘变向力度适中，转力均匀，迅速拐弯很有自信。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。一句话归纳总结，福田时代M3自卸车卓yue的操控表现让人难以忘怀。
在用车者比较关心的能耗方面，福田时代M3自卸车平均能耗只有10.77L（100km公里）。在空仓行驶时，受路小和堵车的影响，能耗是6.46L，而在满载上装满货物行驶的能耗仅为15L。每公里油费8毛，满载1000km能耗不到150L，成本不到750块，相较于车重、马力相当的同档次车型来说，油耗在同级别车中具有竞争力，造就了它被车主主要关注及追捧。
福田时代M3自卸车在操控上只有着不俗的发挥，即使满载已有4.5吨，但采用了大小适中的方向盘，转弯半径小，变向清晰。在悬架的稳定支持下，急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。总的来看，福田时代M3自卸车在操控上的表现让人可喜。
能耗方面，福田时代M3自卸车的能耗数据达到了10.75L/100km的平均值。保持偏低车速行驶于城区中，能耗肯定可以维持在6.46L上下，装满货物在公路或者二级路行驶时，能耗仅为15L。每千米油费8毛，拉1000km能耗刚好150L，用不到750块块，对照福田时代M3自卸车竞品车型的能耗数据来看，油耗在同等级中偏低，造就福田时代M3自卸车在市场中有良好的名声。
能耗方面,福田时代M3载货车
能耗方面，福田时代M3载货车平均能耗只有9.87L（100km公里）。在不挂货物的时候，能耗在5.95L上下，装满货物在公路或者二级路行驶时，能耗仅为14L。一公里油费7毛，满载500km才70L油，花销不到350块，对于一款整备质量为4.4吨的轻卡载货车来说，油耗偏低的确是福田时代M3载货车锁定客群的一大利器。
总体而言，在市面占有优势的福田时代M3载货车，不仅只有车友口中的外观，同时在动力、空间、舒适、操控、油耗方面也充满着特色，都异常切合驾驶者的买车要求。因此，福田时代M3载货车着实是一款值得称赞的车型。简单归纳一下，在“神车”不可胜举的今天，只有那些真正满足驾车者需求的车，才能获取一席之地，正如福田时代M3载货车。那么对于这款同类性价王福田时代M3载货车，各位有什么高见呢？
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