管托支架虽然结构简单，但其内部工质复杂的振荡特性和相变过程极大地增加了管托支架的传热性能。此外，本文提岀了具有锯齿结构的管托支架结构以进一步强化其换热效果，并采用数值模拟的方法硏究了其传热效果，具体结论如下。
（1）新型锯齿波纹段脉动热管相较于传统脉动热管启动时间更短、热阻更低，能有效提高脉动热管的启动特性和传热性能。
（2）锯齿波纹结构布置在脉动热管两端时启动
镁钢支架厂家
管托支架虽然结构简单，但其内部工质复杂的振荡特性和相变过程极大地增加了管托支架的传热性能。此外，本文提岀了具有锯齿结构的管托支架结构以进一步强化其换热效果，并采用数值模拟的方法硏究了其传热效果，具体结论如下。
（1）新型锯齿波纹段脉动热管相较于传统脉动热管启动时间更短、热阻更低，能有效提高脉动热管的启动特性和传热性能。
（2）锯齿波纹结构布置在脉动热管两端时启动时间较短，布置在绝热段时启动时间次之，综合启动温度可以认为脉动热管在冷凝段布置锯齿结构启动特性好。
（3）锯齿波纹结构布置在冷凝段时具有平均温差和传热效率，因此当锯齿结构布置在脉动热管冷凝段时会提高其换热能。
管托支架在换热过程中伴随着相变和工质的振荡，而良好的气-液塞分布有利于管托支架的启动特性和换热效率的提高，常规结构热管和新结构脉动热管的模拟结果如图2和图3所示。2表明在热管稳定运行过程中锯齿段位于蒸发段和冷凝段时出现明显的塞状流，而锯齿段位于绝热段时管内流型则呈现出柱状流，而常规热管内部的气液分布杂乱无章不利于工质的循环振荡。因此，可以认为当锯齿结构分布在蒸发段和冷凝段时具有流型分布，换热效果好，锯齿结构位于绝热段次之，而常规管托支架换热效果差。
管托支架可靠性加速试验是一种在给定的试验时间内获得比在正常条件下更多信息的方法，它是通过采用比正常使用中所经受的环境更为严酷的试验环境达到评价产品可靠性指标和寿命指标的目的。相对传统试验，加速试验通常因具有较大的加应，能够大大缩短传统试验时间，可以在短短几百小时内完成上万小时的可靠性指标评价和寿命指标评价，从而提高了试验效率，降低了试验成本，是解决高可靠、长寿命产品可靠性指标评定的有效方法。可靠性加速试验包括可靠性加速寿命试验和可靠性加速退化试验.
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