三本无缝聚氨酯同步带
三本梯形齿同步带设计
三本梯形齿同步带设计由连续的钢丝芯及聚氨酯材料制成。这种梯形齿同步带设计可以保证运行过程中的特性并承受高负载。这种皮带适用于高速动力传动及高负载传输。(转速可达10,000rpm)制作长度可由1.500
梯形齿同步带设计
三本无缝聚氨酯同步带
三本梯形齿同步带设计
三本梯形齿同步带设计由连续的钢丝芯及聚氨酯材料制成。这种梯形齿同步带设计可以保证运行过程中的特性并承受高负载。这种皮带适用于高速动力传动及高负载传输。(转速可达10,000rpm)制作长度可由1.500米至22.700米
三本梯形齿同步带设计规格型号分为: T5-T10-T20 T5DL-T10DL-T20DL AT5-AT10-AT20 AT5DL-AT10DL-AT20DL XL-L-H-XH XLDL-LDL-HDL-XHDL
RPP5-RPP8-RPP14 RPP5DL-RPP8DL-RPP14DL MTD8M ATG10 P2

马牌聚氨酯同步带
三本传动梯形齿同步带设计
三本传动Continental
ContiTech梯形齿同步带设计链板的构造平面图。本发明专利气囊型同步皮带链板的原理平面图。下边举个实行例,并融合附图来更清晰详细地表明本发明专利。1图示,Continental
ContiTech马牌新式气囊型同步皮带链板包含聚氨酯(Polyurethane,PU)同步皮带1、聚氨酯镶块2、聚氨酯后盖板3、气囊4,气囊4的底部夹在聚氨酯同步带1和聚氨酯镶块
2中间,气囊4的顶部突显于聚氨酯同步带1,聚氨酯后盖板3建在气囊4的周边且与聚氨酯镶块2固定不动,聚氨酯同步带1坐落于聚氨酯镶块2和聚氨酯后盖板3中间,聚氨酯后盖板3的样子为环形。Continental
ContiTech梯形齿同步带设计链板的安裝和生产制造全过程以下先将气囊压进聚氨酯镶块上的带槽内,随后压进空心的马牌聚氨酯同步带的齿面中,这时气囊的底部紧贴着梯形齿同步带设计的反面下,而气囊的顶部突显于聚氨酯同步带反面,再将马牌聚氨酯后盖板上的销孔与聚氨酯镶块上的销指向后夹紧在聚氨酯同步带反面,这时全套链板构造装配线进行,终在高频机上把聚氨酯同步带、聚氨酯镶块、马牌聚氨酯后盖板熔结为一体。同步带传动具有准确的传动比,无滑差,可获得恒定的速比,可精密传动,传动平稳,能吸震,噪音小,传动速比范围大,一般可达1:10,允许线速度可达50m/s,传动,一般可达98%-99%。

重型装备同步带
康迪泰克马牌同步皮带Conti CXP梯形齿同步带设计专为重型装备行业开发的传动解决方案产品:康迪泰克马牌同步皮带新高强碳纤维梯形齿同步带设计,传输动力更高,使用寿命更长。Conti CXP同步带,专为重型装备行业开发的传动解决方案。
无论是效率、安全还是可靠性,三本传动为工业领域机械制造商提供设备所需技术和系统解决方案,将展示源于德国技术的传动解决方案,符合工业应用领域的严格要求,彰显在整个设备和机械工程行业应用的梯形齿同步带设计的实力