天津东风货车谈柴油机的保养方法发动机是一台车的核心部件，因此发动机在使用过程中的保养至关重要。下面天津东风货车谈一谈柴油机的保养方法。保养方法柴油发动机的“飞车”现象及应急措施“飞车”或是柴油发动机特有的一种现象。“飞车”时柴油机转速失去控制，而且越来越快，以至超过允许的转速并伴随有巨大声响，严重时导致机件损坏报废。引起“飞车”主要原因有两方面：一是喷油泵调速器
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天津东风货车谈柴油机的保养方法
发动机是一台车的核心部件，因此发动机在使用过程中的保养至关重要。下面天津东风货车谈一谈柴油机的保养方法。
保养方法
柴油发动机的“飞车”现象及应急措施
“飞车”或是柴油发动机特有的一种现象。“飞车”时柴油机转速失去控制，而且越来越快，以至超过允许的转速并伴随有巨大声响，严重时导致机件损坏报废。引起“飞车”主要原因有两方面：一是喷油泵调速器本身的故障，使其丧失了正常的调整特性；另一方面是柴油机调速特性的改变，其特征是喷油泵调速器本身没有故障，而柴油机在运转过程中有额外柴油或机油进入燃烧室燃烧。
发生“飞车”现象应采取紧急措施，如果发动机转速高到一定程度而不能及时制止，那么给车辆带来的危害是无法挽回的。以下五点是制止的紧急措施：
（1）迅速将油门踏板收回到停车位置。
（2）有减速装置的，迅速将减压手柄拉到停油位置（或减压位置）。
（3）及时挂入高速挡，踏下制动踏板，缓抬离合器，使发动机熄火。
（4）迅速断开高压油管，停止供油。
（5）迅速用衣服包紧空气滤清器，使发动机断气熄火。
以上五步简称“减速、减压、制动、断气”。
东风商用车开始拥有真正意义上的重型工程车
EQ3208的红火有两点值得深思。一是做卡车需要技术经验的积累，过去东风在中型卡车有丰富的积累和经验，因此产品上市就能够得到客户认可，不是只是依靠机遇。二是准重型工程车的正是重型工程车登上舞台的前奏。市场上工程车需求上升，说明工程投资开始越来越多，工程项目越来越大，以前的中型车已经无法满足这个需求，重型工程车呼之欲出。
随着重型工程车需求增大，国内卡车行业主要厂家都是朝着这一块努力，开始抢夺这块大蛋糕。2006年5月18日，东风大力神上市，东风商用车开始拥有真正意义上的重型工程车。与此同时，国内行业各主要厂商也推出了自己的重型工程车，市场逐鹿者增多，竞争格局又发生了变化。
东风天锦后八自卸车310，玉柴310东风天锦后八自卸车报价及配置参数：
1.发动机：玉柴YC6L310-50国五排放
2.变速箱：法士特10档10JSD120B变速箱
3.前后车桥：东风德纳5吨双前桥,东风德纳435单极减速后桥
4.车架大梁：280x80x(8+4)mm
5.钢板：8/8/10(主钢板厚20mm)
6.轮胎：11.00R20钢丝胎
7.驾驶室：D530东风天锦标准驾驶室。
8.其它细节：油箱350L，带abs刹车防抱死和行车记录仪，空调，电动玻璃中控门锁，气囊座椅 。
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