天津东风货车谈柴油机的保养方法发动机是一台车的核心部件,因此发动机在使用过程中的保养至关重要。下面天津东风货车谈一谈柴油机的保养方法。保养方法柴油发动机的“飞车”现象及应急措施“飞车”或是柴油发动机特有的一种现象。“飞车”时柴油机转速失去控制,而且越来越快,以至超过允许的转速并伴随有巨大声响,严重时导致机件损坏报废。引起“飞车”主要原因有两方面:一是喷油泵调速器
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天津东风货车谈柴油机的保养方法
发动机是一台车的核心部件,因此发动机在使用过程中的保养至关重要。下面天津东风货车谈一谈柴油机的保养方法。
保养方法
柴油发动机的“飞车”现象及应急措施
“飞车”或是柴油发动机特有的一种现象。“飞车”时柴油机转速失去控制,而且越来越快,以至超过允许的转速并伴随有巨大声响,严重时导致机件损坏报废。引起“飞车”主要原因有两方面:一是喷油泵调速器本身的故障,使其丧失了正常的调整特性;另一方面是柴油机调速特性的改变,其特征是喷油泵调速器本身没有故障,而柴油机在运转过程中有额外柴油或机油进入燃烧室燃烧。
发生“飞车”现象应采取紧急措施,如果发动机转速高到一定程度而不能及时制止,那么给车辆带来的危害是无法挽回的。以下五点是制止的紧急措施:
(1)迅速将油门踏板收回到停车位置。
(2)有减速装置的,迅速将减压手柄拉到停油位置(或减压位置)。
(3)及时挂入高速挡,踏下制动踏板,缓抬离合器,使发动机熄火。
(4)迅速断开高压油管,停止供油。
(5)迅速用衣服包紧空气滤清器,使发动机断气熄火。
以上五步简称“减速、减压、制动、断气”。

东风商用车开始拥有真正意义上的重型工程车
EQ3208的红火有两点值得深思。一是做卡车需要技术经验的积累,过去东风在中型卡车有丰富的积累和经验,因此产品上市就能够得到客户认可,不是只是依靠机遇。二是准重型工程车的正是重型工程车登上舞台的前奏。市场上工程车需求上升,说明工程投资开始越来越多,工程项目越来越大,以前的中型车已经无法满足这个需求,重型工程车呼之欲出。
随着重型工程车需求增大,国内卡车行业主要厂家都是朝着这一块努力,开始抢夺这块大蛋糕。2006年5月18日,东风大力神上市,东风商用车开始拥有真正意义上的重型工程车。与此同时,国内行业各主要厂商也推出了自己的重型工程车,市场逐鹿者增多,竞争格局又发生了变化。

东风天锦后八自卸车310,玉柴310东风天锦后八自卸车报价及配置参数:
1.发动机:玉柴YC6L310-50国五排放
2.变速箱:法士特10档10JSD120B变速箱
3.前后车桥:东风德纳5吨双前桥,东风德纳435单极减速后桥
4.车架大梁:280x80x(8+4)mm
5.钢板:8/8/10(主钢板厚20mm)
6.轮胎:11.00R20钢丝胎
7.驾驶室:D530东风天锦标准驾驶室。
8.其它细节:油箱350L,带abs刹车防抱死和行车记录仪,空调,电动玻璃中控门锁,气囊座椅 。
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