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矿车配件之轮对，矿车的行走部件，有开式和闭式两种。开式轮对有端盖，便于拆装和调整轴承间隙，但易进水。闭式轮对无端盖，检修拆装轴承时，两组轴承通过同一内孔，容易造成车轮内孔增大而失效。矿车配件之车架，包括车梁、缓冲器和轴卡。其中车梁是矿车的主要承载部件，除了承受车箱重力和牵引力外，
煤矿矿车轮对加工
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视频作者：鹤壁市冀南矿山机械制造有限公司
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矿车配件之轮对，矿车的行走部件，有开式和闭式两种。开式轮对有端盖，便于拆装和调整轴承间隙，但易进水。闭式轮对无端盖，检修拆装轴承时，两组轴承通过同一内孔，容易造成车轮内孔增大而失效。矿车配件之车架，包括车梁、缓冲器和轴卡。其中车梁是矿车的主要承载部件，除了承受车箱重力和牵引力外，还要承受运行中的冲击、震动等附加载荷；车架一般由型钢制造，两端装有连接器和缓冲器。
1、检查查箱和底盘螺丝是否、有无松动，车箱有无破洞，各部凸凹深度不大于50mm，裂纹长度不超过100mm，上口对角长度差不大于50mm。2、车轮转动是否灵活，有无松动现象，车轮端面摆动量：滚动轴承不得超过2mm；圆锥滚柱轴不得超过3mm；轮轴密封是否完好，螺丝是否，有无松动现象，防松装置是否完整可靠。
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矿车插销的工作原理：插销通过运输车辆上的销孔与链环，将各节运输车辆组为列车。由机车或提升绞车牵引在轨道上运行。该件可以防止使用中跳销与车辆上的锁圈组为一体，共同组成闭锁装置，从而保证了列车运行中的安全，避免跳销发生事故。矿车插销虽然是一个小的元器件，但是我们厂家都是认真的态度，小到元器件，大到大型设备的制造，都是一丝不苟，严格按照生产标准来完成的。元器件虽小，但是确实矿山车辆组成列车所需的产品。
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