箱式离心风机广泛应用于冶金、化工、钢铁、水泥等重工业。其结构特点是整体结构紧凑,叶轮宽径比小,内、外径比小,长、短叶片分布均匀,压力系数高,流量系数小,因此常用于高压、小流量场合。针对风机效率低、加工工艺复杂等缺点,提出了一种改进的风机效率设计方案,并采用CFD数值计算方法进行了分析验证。为了提高风机出口压力、风机输出、满足机组满负荷要求和取消增压风机运
箱式离心风机
箱式离心风机广泛应用于冶金、化工、钢铁、水泥等重工业。其结构特点是整体结构紧凑,叶轮宽径比小,内、外径比小,长、短叶片分布均匀,压力系数高,流量系数小,因此常用于高压、小流量场合。针对风机效率低、加工工艺复杂等缺点,提出了一种改进的风机效率设计方案,并采用CFD数值计算方法进行了分析验证。为了提高风机出口压力、风机输出、满足机组满负荷要求和取消增压风机运行,设计了数计算、箱式离心风机选型、风机电机基础校核、风机改造后流场计算、电机参数选择等。
本文对风机进行改进和设计的主要思路是利用N-S方程和SSTK-U湍流模型计算斜槽风机样机的流量。数值计算结果与原始测量数据吻合较好,证明了该计算模型和数值计算方法的可行性。通过对箱式离心风机不同截面的等值线和流线的观测,分析了叶轮通道内流动损失的原因。通过控制叶片吸力面边界层的分离,降低了风机的内部流动损失。针对风机内部流动状况,提出了三种不同的改进方案。在改进方案不能满足性能要求的情况下,对风机进行了重新设计。为了使风机叶片通道内的流动更加合理,根据叶轮通道截面面积逐渐变化的原理,建立了风机叶片型线形成的数学模型,并根据该数学模型完成了风机叶片型线的设计。风机叶片的设计采用“双圆弧”成形方法,不仅简化了风机的加工工艺,而且使风机的总压力提高到5257pa,效率提高到68%。后介绍了离心风机的瞬态计算方法,分析了瞬态计算中时间步长的选择原则。针对箱式离心风机具体实例,本文采用结构化网格进行数值模拟,并利用Autogrid软件提供的H型网格自动生成功能生成进水口和叶轮的终网格。采用瞬态数值方法对新设计的风机内部流动进行了数值模拟。在瞬态计算结果稳定后,箱式离心风机采用FW-H模型计算了设计风机的气动噪声,远场噪声值为58dB。

当箱式离心风机改进后的方法不能达到预期效果时,采用现代风机设计理论完成风机的设计,详细介绍了风机各部件结构参数的选择原则。叶片成形方法是基于叶轮流道横截面积逐渐变化的原理。建立了风机叶片型线成形的数学模型。根据该数学模型,采用“双圆弧”拼接法完成了叶片型线的绘制。建立风机三维模型后,对网格进行划分,箱式离心风机采用N-S方程。结合SSTK-U湍流模型,对斜槽风机的原型风机、改进风机和设计风机进行了流量计算。将原型风机的计算结果与原始测量数据进行了比较,详细分析了SSTK-U湍流模型计算结果的准确性,即离心风机的数值计算。湍流模型的选择提供了很好的参考。箱式离心风机的瞬态计算方法,分析了瞬态计算中时间步长的选择原则。采用瞬态数值方法对新设计的风机内部流动进行了数值模拟。离心风机结构参数试验模型为2900转/分斜槽离心风机,传动方式为A型传动。在瞬态计算结果稳定后,利用FW-H模型对设计风机的气动噪声进行了计算。本文采用“风机三维建模-斜槽风机样机数值计算-样机内部流动特性分析-风机改进的确定和设计方案-噪声计算的瞬态法”的技术路线,完成了风机的改进和设计。斜槽风机。


一台带有循环通道和扩散器的后向箱式离心风机的噪声值。利用FW-H噪声计算模型和实验方法,得到了风机叶片和扩压器表面的表面力脉动和垂直速度。得到了噪声计算所需的数据,成功有效地完成了风机噪声预测任务。箱式离心风机在瞬态流场稳定后,用ffowcs-williams-hawkings方程计算设计风机的气动噪声,该方程主要描述了流场与动壁相互作用产生的气动噪声。在声学模拟理论的基础上,得到了运动固体边界与流体相互作用产生的噪声。方程右边的三个项分别代表流体。流体边界处的位移噪声、波动噪声和体积噪声分别属于单极源、偶极源和四极源。本文计算的流体是不可压缩的,单极和四极的源项可以忽略不计。箱式离心风机噪声的计算和结果分析表明,在设计风机出口外的计算区,有1100Hz的声压峰值,声压值为58dB。噪声观测点在距叶轮旋转中心2米4米处产生。但是,由case1和case2和case3计算的值之间存在一些差异。风机噪声值的计算表明,1100Hz时有一个声压峰值。在远场噪声计算中,随着受流点到叶轮中心距离的增加,风机噪声值呈下降趋势。
具体箱式离心风机改造方案如下。
(1)对引风机和脱硫增压风机的风量、风压和系统阻力进行了试验。测量了两台引风机在机组满负荷运行时的实际运行数据。(2)根据试验后实测数据,终确定引风机改造方案。在原风机电机不变的情况下,风机叶轮直径由2557 mm增加到2624 mm,叶片类型发生变化。随着风机叶轮直径的增大,壳体、叶轮、轮毂和集热器都被更换。因此,对我厂脱硝系统进行了改造:将原SNCR+SCR联合脱硝方式改为SCR脱硝方式,改造后取消原增压风机,原引风机出力不能满足机组满负荷要求。同时,为了提高风机出口挡板的密封性,对风机出口挡板、进口挡板和执行机构进行更换,以提高风机的效率。
(3)引风机轴承冷却方式由工业水冷却改为带风机轴承冷却,降低了用