保时捷macan和卡宴区别
两车在灯组方面都采用“三点式”的设计，Macan与卡宴均采用氙气大灯，示宽灯和转向灯都采用了LED光源，都镶嵌在进气隔栅上方，下端的雾灯造型两者保持一致。
内饰设计上卡宴与Macan几乎都延续了保时捷家族化风格，豪华感上Macan也不逊于卡宴，但是卡宴米色内饰定位看上去更加豪华，而Macan却偏向运动，舒适配置方面。
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保时捷macan和卡宴区别
两车在灯组方面都采用“三点式”的设计，Macan与卡宴均采用氙气大灯，示宽灯和转向灯都采用了LED光源，都镶嵌在进气隔栅上方，下端的雾灯造型两者保持一致。
内饰设计上卡宴与Macan几乎都延续了保时捷家族化风格，豪华感上Macan也不逊于卡宴，但是卡宴米色内饰定位看上去更加豪华，而Macan却偏向运动，舒适配置方面。
保时捷Macan
从车的内部看，Macan 的不论从内饰材料、操控系统还是各种开关都和第二代Cayenne极为相似，而也和近几款保时捷保持了相当的水准。车辆驾驶座比Cayenne更运动，方向盘简单整洁、功能，客舱留给双腿和头顶的空间富裕，足够容下4个成年人，但如果5个人的话稍会略显拥挤。车终究还是用来跑的，在看完整辆车之后是时候将Macan拉出去溜溜了，前面有洛杉矶的道路、峡谷和内陆崎岖山路等着保时捷的新SUV。相对于卡宴，macan车尾更低，尾灯更显动感，而且后窗倾斜角度较大，有强烈的运动气息。
保时捷Macan亮点介绍——空气悬挂
●Macan配备车身水平高度控制系统、行车高度调节和保时捷主动悬挂管理(PASM)的空气悬架。该款底盘不但能够满足舒适性、运动性和性能方面.的zui高要求，更拥有让人惊喜的强大性能。
●与钢制弹簧设计相比，采用空气悬架的Macan标准高度低了15 mm, ,并且由于重1心低，驾驶动态和舒适性得以进一步提高。无论载荷如何分配，空气悬架始终自动保持车辆的位置。离地间隙可根据要求进行三档调节:“加高高度I”、“标准高度”和“低位高度”。在“加高高度I”，车辆比“标准高度”高40 mm,zui大离地间隙为230mm。与此同时，PDK可使换挡点转到更高转速区间，从而进一步增强运动性。该选项可在0-80km/h车速范围内通过按下越野按钮启动。
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