骡马运输利用骡马致富
马帮山林行走间,马蹄哒哒,铃铛声声,仿佛一路欢歌。百色工务段板桃桥隧工区307公里处施工负责人陈宽:南昆铁路地形险峻,地质条件复杂。因为这里道路不通,防洪工程施工材料运输困难,就请了当地老乡马帮来驮运材料。现在已完成一件8米长的防洪拦砂坝工程,我们还在做一项长11米的拦砂坝。能按时推进施工,马帮运输帮了大忙。如想了解更多的骡马运输服务相关信息,欢迎致电咨询。
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关于“马帮”鲜为人知的故事
冯铸材(1891-1963),字金品,藏名荣坤·泽仁桑珠。中甸县独克宗人,藏族。自幼家贫,少年时候进入“公鹤昌”商号当学徒。23岁起在茶马古道上从事马帮贩运,在滇、藏、川、康和印度之间,创立了“铸记”商号,他侨居在印度的噶伦堡四十多年,成为一代藏商巨贾。他一生诚实守信,急公好义,爱国爱乡,热心公益事业。斗争期间,带动大批兄弟民族商贩和马帮,捐钱捐物支持斗争。如想了解更多的骡马运输服务相关信息,欢迎致电咨询。
简单了解马帮精神
各路人马聚集一起,面对危险的自然环境和一路上各种各样的偶然事件,他们形成固定的组织,并且有了自己独有的帮规和行话,马帮就是这样形成的。马帮的形成带动了云南一种重要作物的普及,那就是普洱茶。
云南的一些地方,像思普地区,山高林密,难以通行,林中更有瘴气缠绕,猛兽横行,普通的商队不好通过。但是,云南马帮的存在使得这种困境被打破。
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