福田时代M3载货车：外观方面沉稳大气，融合许多时髦元素，以60度角观福田时代M3载货车侧面，宛如俯冲的一头豹。前脸的策划对照的潮流，进气格栅应用了大量的镀铬材质，感觉后视镜像它的耳朵，可以清楚地“听”到后方。尾部是溜背的策划，使整个整车的流线愈加好的呈现出来，惊艳的轮圈构型是击溃买车群体视觉防线的zui后一环。整体而言，外观设计很精妙，看得出策划人员对细节很关注。
福田箱货售价
福田时代M3载货车：外观方面沉稳大气，融合许多时髦元素，以60度角观福田时代M3载货车侧面，宛如俯冲的一头豹。前脸的策划对照的潮流，进气格栅应用了大量的镀铬材质，感觉后视镜像它的耳朵，可以清楚地“听”到后方。尾部是溜背的策划，使整个整车的流线愈加好的呈现出来，惊艳的轮圈构型是击溃买车群体视觉防线的zui后一环。整体而言，外观设计很精妙，看得出策划人员对细节很关注。
福田时代M3载货车的操控格外引人注目，虽然车体达成2.3吨，但方向盘转向力度适中，转力均匀，迅速拐弯很有自信。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。综上所述，操控感受是福田时代M3载货车获客的一大优点。
能耗方面，在空仓和满载各半的情景下，福田时代M3载货车的综合能耗只有9.91L/百公里。在空仓行驶时，受路小和堵车的影响，能耗是5.91L，满载能耗可低至14L/100km。一千米油费7毛，跑500km才70L油，油费不到350块，对于这款4.4吨的轻卡载货车来说，因其具有能耗经济的特色而让车友慕名而来，并且获取赞誉。
操控方面,不得不佩服时代汽车高超的调教才能
操控方面，不得不佩服时代汽车高超的调教才能，整车虽然重达2.7吨，但方向盘可以较好地理解驾驶者的意图，指哪打哪。福田时代M3自卸车在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。整体而言，福田时代M3自卸车的确能让人感受到很多的行驶趣味。
能耗方面，福田时代M3自卸车的实质测试均值能耗为10.77L上下。不挂货物的能耗略低，为6.36L，主要受拥堵影响，满载能耗也对照低，实质测出只有15L。每千米油费8毛，拉1000km能耗刚刚150L，开支不到750快，相较于车重、马力相当的同等级车型来看，因其具备能耗经济的亮点而让消费者慕名而来，并且获得赞誉。
福田时代M3自卸车,阁下是否认同它
福田时代M3自卸车是轻卡自卸车中的头号选手，虽然离不开其外观的特色，一样具备动力、空间、舒适、操控、油耗等多项特性，各项特色都格外契合驾驶者的需求。即使拿福田时代M3自卸车与其它轻卡自卸车相互对照，福田时代M3自卸车也拥有较高的性价比。综合上述，随着车辆成为家庭必不可少的必需品，找准客群定位将是汽车未来占据市面的关键，正如福田时代M3自卸车。对于这款内在价值较高的福田时代M3自卸车，阁下是否认同它？
福田时代是福田汽车集团旗下的核心之一，产品涵盖微卡、轻卡、中重卡及自卸全系列产品。时代业务至2016年底累计产销471万辆整车，2017年至6月，时代全品系已经超过9万辆。令人惊叹的背后是福田时代产品和服务质量的体现，而福田时代M3更是汇聚了福田时代的新产品，通过进行了4大优化升级，为用户提供全套解决方案。
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