摆线马达结构
下面总结了3点摆线马达结构与电机的区别，那么到底是什么呢？一起来看看吧
一：摆线马达结构的动力来源也是要考电机或者发动机来提供动力来源，通过液压系统泵阀转换后才能驱动液压马达提供动力源。至于是使用液压马达还是电机这要根据实际的情况，如果需要的扭矩大就要通过摆线马达结构带动，如果扭矩一般就可以通过电机来驱动。
第二：摆线马达结构要提
摆线马达结构
摆线马达结构
下面总结了3点摆线马达结构与电机的区别，那么到底是什么呢？一起来看看吧
一：摆线马达结构的动力来源也是要考电机或者发动机来提供动力来源，通过液压系统泵阀转换后才能驱动液压马达提供动力源。至于是使用液压马达还是电机这要根据实际的情况，如果需要的扭矩大就要通过摆线马达结构带动，如果扭矩一般就可以通过电机来驱动。
第二：摆线马达结构要提供输出力液压系统是必须的，只是根据实际的请不同液压系统的控制有不同有的简单，有比较复杂；至于液压系统的大小就要根据实际需要扭矩和转速是多大来定了。终归后不管事电机驱动还是液压马达驱动只是驱动方式不动，都是需要动力源（能量）来驱动。
第三：以90KW电机驱动更换为摆线马达结构驱动为例：根据能量守恒定律，如果原来负载连续满载90KW输出的话，改换液压马达输出因为有机械能转换为液压能的损耗，液压站的电机只会比90KW大，大约需要110KW才能达到90KW的理论输出扭矩。当然这是理论数据，实际生产中，需要考虑传动效率等问题，可以肯定的是摆线马达结构的驱动能够确保传动效率的提高。
摆线马达结构
摆线马达结构的使用与维护
摆线马达结构的使用是否正确，将直接影响工作寿命，因此，必须满足以下基本要求。
1．液压油
按环境温度和使用情况的不同，所用油液应具有良好的粘温性能，润滑性好，消泡性好，防氧化、防锈蚀、闪点高等。马达在运转过程中，其粘度在(25-70)×10-6IIl2/S之间，油中的水、酸、碱和机械杂质等，不得超过允许值。
摆线马达结构推荐使用YB-N46、YB-N68号抗磨液压油。
2．过滤精度
在额定工况下优于25pm。
3．摆线马达结构工作温度
正常连续工作油温25～55。C。
短期工作高油温小于等于650C。
4．摆线马达结构壳体内腔压力
在正常情况下，该腔压力应控制在小于等于0. lMPa，若泄油管系不当，致使压力过高，易使油封损坏，引起外泄。
5．排油背压
马达只要在大于0. 2MPa的排油背压下即可正常工作。如果背压不足，易使抱环和球承座损坏。转速越高，背压应越大。
摆线马达结构噪音的形成和解决办法
总结一下，其实常见的几种液压件噪音问题都是较为集中的，其产生的原因不外乎以下几种：
1.元件过度磨损：因为摆线马达结构内部元件的过度磨损引起的噪音情况也是较多的，该问题只有通过的检查才能加以确认，而一旦找到源头，处理起来就比较方便了。
2.液压缸噪声：这类问题的产生主要是因为液压缸内部的空气还有残留，去除的不够，因此很容易在高压的作用下产生气穴现象，这样就自然形成了噪声。如果符合上述情况的话需要尽快的进行空气的排除故障，这是为根本的。
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