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LNG储罐一台,工作压力1.2Mpa,容积60m3。采用卧式高真空多层缠绕绝热,双层结构,内筒为06Cr19Ni10奥氏体不锈钢,外筒为Q345R容器板材制造,内外筒之间采用缠绕并抽高真空绝热。同样工控机或人机界面触摸屏的控制命令也通过上述高速总线传送到PLC,实施对各种设备的控制。*的危险性在于真空破坏,绝热性能下降。从
物流橇装加油站生产厂家
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LNG储罐一台,工作压力1.2Mpa,容积60m3。采用卧式高真空多层缠绕绝热,双层结构,内筒为06Cr19Ni10奥氏体不锈钢,外筒为Q345R容器板材制造,内外筒之间采用缠绕并抽高真空绝热。同样工控机或人机界面触摸屏的控制命令也通过上述高速总线传送到PLC,实施对各种设备的控制。*的危险性在于真空破坏,绝热性能下降。从而使低温深冷储存的LNG因受热而气化,储罐内压力剧增,此时安全放散阀自动开启,通过集中放散管释放压力;其次可能的危险性还有储罐根部阀门之前产生泄漏,如储罐进出液管道或内罐泄漏,若内罐泄漏,此时爆*片就会打开,从而降低内外的压力,不会引发储罐爆裂,且这些事故发生概率很小。
HAN是容器阻隔防爆技术的简称,HAN技术是对盛装物品容器的防护技术,可以防止容器在静电、燃烧、焊接、枪*、碰撞等意外情况下发生的危险,极大地提高了容器的本质安全度。HAN技术是对容器安全防护的*技术,有着的安全保护作用,该类技术首先被用于1991年的海湾中,之后从军事工业转向民用,已被实践证明是安全可靠的。借由上述技术方案,本实用新型具有下列优点及有益效果:本实用新型的撬装式加油站采用一体式结构,稳定性更强,不仅操作简单,便于维修,还能达到阻隔防爆的效果。
HAN技术根据材料性质和生产方法分为:不同密度,不同成型形状的金属(钛合金、铜合金、铝合金等)、非金属类(聚酯、聚醚)、复合类(涂复)等;根据应用情况可分为:①定型产品类:HAN橇装式加储油装置、HAN便携式储罐、HAN集装罐、HAN运油车、HAN地理式储油罐、HAN液化气储罐;②安全工程类:HAN防护技术对空气/油汽(LPG、、柴油、乙醇)混合气储罐改造的安全施工;除LNG储罐外的所有功能元件集成于橇座上,整个系统占地面积小,制造周期短,现场安装方便快捷。HAN防护技术对大型浮顶复合防爆的设计施工;HAN防护技术对液化气储罐预防BLEVE事故的设计施工。
撬装加油站发挥了因地制宜、投产的优势,为重点工程、重要活动、不特定消费群体提供了方便、快捷的用油渠道,使社会和企业达到了双赢的效果。同时,撬装加油站的开发经营,也为成品油销售企业销售方式,开拓空白市场、增大市场占有率提供了良好的机遇。鲁强能源加油站设备一站配齐,阻隔防爆撬装站,并落实长期供油协议,确保汽(柴)油的正常供应。近年来,随着珠三角地区成品油销售竞争加剧,终端市场竞争白热化、加油站用地一站难求、普通加油站的开发成本高昂
橇装加油站,是现在很多加油站广泛采用的一种模式。这种加油装置将加油站的所有功能,整合到一个集装箱或是铝塑板式的外包装内,包括阻隔防爆储油罐、加油机、液位仪、可燃气体报警器、自动灭火装置、防溢装置和各种连接管路、泵等。油罐容量从10~50立方米不等。该设备自重轻约为14吨,重为19吨。LNG撬装站将低温储罐内LNG通过低温潜液泵加入到车载LNG钢瓶内,为以LNG为燃料的汽车充装燃料。如需移动,直接通过普通集装箱运输车即可。
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