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顶管工程多是市区或者市郊施工比较多，像是二线城市工程的管道直径也都是在2.5米以内的。加上管道工程也是从洞口开始往内部挖的，如果使用建筑工地那种挖掘机来工作的话，不利于装车。因为隧道面积洞口直径都是很小的，挖臂没有办法左右旋转完成装车的工作，所以跟多顶管工程多数是靠人工来完成的。使用人工还有一个原
小型刮板扒渣机
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视频作者：湖北玖博机械制造有限公司
顶管工程多是市区或者市郊施工比较多，像是二线城市工程的管道直径也都是在2.5米以内的。加上管道工程也是从洞口开始往内部挖的，如果使用建筑工地那种挖掘机来工作的话，不利于装车。因为隧道面积洞口直径都是很小的，挖臂没有办法左右旋转完成装车的工作，所以跟多顶管工程多数是靠人工来完成的。使用人工还有一个原因是因为对于小型包工头来说，能承包下来的工程量是有限的，一般顶管工程都是200米为一个段，然后分配给不同的施工商去做，保证能尽快完成工期。国内目前多数是中小型隧道工程，80轮式扒渣机被使用的比较多，矿山，引水洞等隧道宽度在2。而200米太短了，可能一个月就能做完，买一台6万左右的小型扒渣机用着，工作效率倒是提高了不少，但是用完之后扒渣机基本就搁置没处使用了。
若是大型的施工商，能消化掉一整套项目的全部标段，或者工程量接近上千米的，这时候使用扒渣机械的成本是比全人工挖掘要省一大部分支出的，效率也高
扒渣机市场存在的一种乱象,具体的跟大家描述一下
有的扒渣机厂家的销售在介绍矿用爬渣机的时候简直是扰乱市场。举个例子，某个销售某日联系到一个客户要买100型扒渣机，从制造细节上来说本来液压系统的功率要稍微做大一点（大过80趴渣机电机），不然洞口内在规定的2.5小时内是没有办法完成出渣的。
可就是有些废青，为了扒渣机价格便宜用各种方法在结构上耍小聪明，直接就把标准常规配置的襄阳80扒渣机车身加长就行了，客户也不懂，而且价格卖的还比别家便宜。结果买回去了工作时间达不到，又不能退货。
这种神操作简直啧啧称奇
zwy系列扒渣机按照工作属性是归在挖掘机械系列内的，全自动行走轮式扒渣机和小型电动履带扒渣机在隧道掘进过程中挖掘出渣用的，能完整完成一套挖渣，运渣，装渣工作。目前国内的一些工程像矿山，引水洞，铁路，管道，水利工程的隧道这种都是使用洞采施工方法的狭窄井下隧道挖掘工作都是可以使用的。经久，不易发生结构变形，曾有客户的设备翻下十米左右的深沟，仅撞坏了散热器，更换后照常使用的实例。
襄阳玖博主营产品就是挖掘装载扒渣机，供隧道工程使用。目前公司在成立2年期间，注重产品的质量配件配置与后期售后服务，为矿山工程事业不断研发改良的扒渣机，设计更全更优的性能，在出渣过程中发挥出该有的特质。
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