智能公交候车亭的基本原理
一个智能公交候车亭展现在我们面前看起来很简单，其实这一系统背后需要强大的技术支持，相关技术包括GIS电子地图、GPS卫1星定位、GPRS（CDMA）移动通讯等。系统主要由公交运营管理中心、多媒体视讯管理平台、智能公交候车亭三大部分组成，智能公交候车亭包括LCD显示屏、信息发布系统终端主机、3G通信模块等连接到IN
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智能公交候车亭的基本原理
一个智能公交候车亭展现在我们面前看起来很简单，其实这一系统背后需要强大的技术支持，相关技术包括GIS电子地图、GPS卫1星定位、GPRS（CDMA）移动通讯等。系统主要由公交运营管理中心、多媒体视讯管理平台、智能公交候车亭三大部分组成，智能公交候车亭包括LCD显示屏、信息发布系统终端主机、3G通信模块等连接到INTERNET，通过互联网网络实现信息远程发布和管理功能。智能公交候车亭市民出行更方便随着时代的发展，人民水平的提高，人们对于日常出行的便捷性的要求也变高了，解决“出行难”问题，是目前很多城市所不得不面对的一个问题。
作为智能公交系统的一部分，提到智能公交候车亭，我们不妨扩展一下思路，简单了解下智能交通系统的架构。
智能公交系统解决方案主要包括四个部分：
1、 前端采集设备：包括公交车辆、场站、电子站牌等范围内安装的摄像头及车载设备(DVR、GPS、WCDMA 无线传输模块)，完成定位信息、图像数据采集及传输，本地图像数据存储。
2、中心管理平台：中心管理平台由管理服务器、数据库服务、AAA服务器、客户端接入服务器、前端接入服务器、存储服务器及分发服务器组成，实现车辆调度、视频监控、信息发布、运营数据统计及分析、数据备份等业务管理功能。
3、监控中心：监控中心由电视墙、软/硬件解1码器、主控台及监控管理软件组成，是使用者与中心管理平台的互动界面，公交公司管理人员可以通过大屏幕、 C/S 或 B/S 客户端方式实现对车辆管理与监控。
4、传输网络：有无线 VPDN 及专线组成，完成智能公交定位信息、图像数据的传输及监控中心与中心平台设备互连。
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现今候车亭存在哪些缺陷？
现在很多候车亭的设计中存在着或多或少的缺陷，具体有哪些我们需要在设计的时候注意的呢：
1、残疾人无法进入 现在的公交候车亭没有方便残疾人的设施，有些车站有台阶，坐轮椅的残疾人很难进入候车亭内。
2、失明人士不知公交车到站 对失明人士来说，到了公交车站1大的麻烦就是不知道进站的是哪一路车，等向别人打听后，车已开走了。因此新型的公交候车亭可以考虑设置电子报站牌，利用科技手段，把到站的车辆用
